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2月5日，南航空乘組成員合影。新華社記者 劉春濤/攝
新華網(wǎng)達(dá)卡2月11日電 記者劉春濤 與往常一樣，除夕夜里，南方航空達(dá)卡辦事處總經(jīng)理蔡堅(jiān)和同事們晚上9點(diǎn)出發(fā)來到達(dá)卡國際機(jī)場開始一天的接機(jī)送機(jī)工作。他們運(yùn)維的達(dá)卡至廣州航線是中孟兩國最繁忙的空中航線之一。
南航達(dá)卡辦事處的工作人員來自中孟兩個(gè)國家。值機(jī)柜臺(tái)內(nèi)，南航的本地工作人員琺緹瑪正在為旅客辦理機(jī)票和行李托運(yùn)的手續(xù)。2018年入職的她為自己能成為南航的一員感到開心，她和同事們用中文“新春快樂”祝福南航的旅客。隨后，大家一起趕往行李托運(yùn)、地面裝貨等部門繼續(xù)工作。
因?yàn)槟虾睫r(nóng)歷新年的第一趟航班是在大年初一的凌晨，與其他航空公司柜臺(tái)前排起長龍相比，南航的柜臺(tái)前冷清了許多，飛機(jī)上座率不到三分之一。即便如此，南航本著對旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度，依然執(zhí)行著本次航班。
在候機(jī)大廳，幾名中國人在等待登機(jī)。當(dāng)被詢問其為什么這么晚才回國時(shí)，一名為孟加拉國工廠維修設(shè)備的中國工程師說，孟加拉國企業(yè)主從中國采購了設(shè)備，維修保養(yǎng)方面還需要中國工程師支持。另一名在達(dá)卡從事制版行業(yè)的中國人說：“企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)重，臨近除夕才放假。”
談話間，飛機(jī)降落并進(jìn)入了停機(jī)坪，守候在門口的蔡堅(jiān)和他的同事們迅速地將事先準(zhǔn)備好的蛋糕和春聯(lián)送到機(jī)艙，為剛剛落地的機(jī)組人員辦一個(gè)小小新春慶祝儀式。
本次航班的機(jī)長出來和大家互道新春快樂，切開蛋糕與機(jī)組成員共同慶祝新春并合影。乘務(wù)長一邊分蛋糕一邊說，她春節(jié)期間還要值班，本次航班之后還要飛迪拜。機(jī)組成員中還有一位來自馬來西亞的華裔空姐，她笑著說，除夕夜是不能和家人一起團(tuán)聚了，爭取回家過元宵節(jié)。
整個(gè)慶祝儀式持續(xù)了約10分鐘，機(jī)長隨后回到駕駛艙準(zhǔn)備起飛工作，乘務(wù)組成員們也開始繼續(xù)忙碌著迎接即將登機(jī)的乘客。
蔡堅(jiān)和他的同事來到停機(jī)坪繼續(xù)協(xié)調(diào)貨物的裝機(jī)。在停機(jī)坪等待裝進(jìn)機(jī)艙的，除了乘客的行李，還有孟加拉國產(chǎn)的螃蟹。這些螃蟹將被運(yùn)往廣州，再從廣州分銷到中國各地。蔡堅(jiān)說，這些螃蟹是香辣蟹的重要食材。
經(jīng)過一陣緊張有序的忙碌，飛機(jī)頂部的紅燈終于亮起，意味著機(jī)場方面給予了起飛許可。此時(shí)已經(jīng)是北京時(shí)間大年初一的凌晨三點(diǎn)多，春晚開始重播，南航達(dá)卡辦事處當(dāng)天的工作剛剛告一段落。
出于職業(yè)習(xí)慣，蔡堅(jiān)工作中一直筆挺站立，此時(shí)的他選擇坐下來說話。他說，站久了，腰有些不舒服。
從南航迪拜辦事處調(diào)到南航達(dá)卡辦事處工作已經(jīng)1年多，蔡堅(jiān)在崗位上經(jīng)歷了兩國人員往來的許多新變化，見證了人員往來的大發(fā)展。
他說，過去一年里，為滿足不斷增加的運(yùn)力需求，南航更換了達(dá)卡至廣州航線的機(jī)型，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了登機(jī)牌及行李一票到底的服務(wù)。
早在2009年，南航開通了廣州至達(dá)卡直航。孟加拉國的私人航空公司也于2018年4月首次開通了達(dá)卡至廣州的航線，并迅速從每周三趟往返提升到每周每天一次往返以滿足兩國間不斷增長的運(yùn)力需求。航空業(yè)過去一年的發(fā)展是一個(gè)縮影，見證著兩國人員往來的日益密切、經(jīng)貿(mào)合作加深的發(fā)展之路。
