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昆明信息港訊（昆明日報 記者張章 王子儀）從去年12月28日二環(huán)快速系統(tǒng)全線通車以來，昆明交警充分依托二環(huán)快速交通科技管控系統(tǒng)，對違法變道等交通違法行為進行實時抓拍，通過45天的宣傳提示和教育管理，交通事故也隨之減少。目前，第一階段的“宣傳教育期”已經(jīng)結(jié)束，從今天開始，昆明交警將對所有抓拍的交通違法行為按照相關(guān)法律法規(guī)實施處罰。
昆明交警支隊宣傳處處長全俊鵬介紹，自二環(huán)快速系統(tǒng)建成通車以來，年均發(fā)生交通事故2000余起，平均每天約6起，其中80%的事故地點集中在上下匝道附近，機動車違法變道、插隊、倒車是造成這些事故的主要原因。事故高發(fā)時段為7:30至9:00和16:30至19:00的早晚高峰時段。為最大限度減少因交通違法引發(fā)的事故和擁堵,昆明交警依托新建的二環(huán)快速交通科技管控系統(tǒng)，結(jié)合南二環(huán)道路提升改造工程,對二環(huán)快速系統(tǒng)交通組織進行優(yōu)化調(diào)整,重新施劃了二環(huán)快速路主線交通標線,并配套完善了交通標志。
通過45天的不斷宣傳和教育提示，二環(huán)快速系統(tǒng)在日均交通流量較南二環(huán)施工前增加37105輛的情況下，實現(xiàn)了交通違法減少、交通事故下降、通行速度提升的預(yù)期管理目標。自開展違法抓拍以來，共抓拍交通違法53754起，交通違法抓拍數(shù)從第一周的16463起下降到2019年1月份最后一周的12081起,下降了26.62%,預(yù)計在實施處罰后違法數(shù)還將持續(xù)下降。交通違法減少后,因插隊、變更車道等交通違法引發(fā)的交通事故也隨之減少,二環(huán)快速系統(tǒng)道路交通事故比實施前同期減少179起，下降19.82%。通過優(yōu)化匝道交通組織與電子抓拍相結(jié)合，與南二環(huán)施工前相比，二環(huán)快速東、南、西、北4個路段行車速度均從施工前的52.12km/h，提升為目前的54.37km/h。
昆明交警表示，目前二環(huán)快速系統(tǒng)所有施劃的標志標線均為符合2009年開始實施的由國家標準局發(fā)布的，符合國標的道路交通標志標線，并沒有新增，之前網(wǎng)上傳播的新標線之說不準確。
