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?新華社南昌2月22日電 記者余賢紅 高鐵像公交,全程可自助,站內(nèi)能換乘……元宵節(jié)后客流高峰依舊,南昌火車(chē)站“老春運(yùn)”劉建江撫今憶昔,感慨不已。“候車(chē)棚、高欄桿、進(jìn)站‘長(zhǎng)龍’,多少年來(lái)的春運(yùn)‘老三樣’,現(xiàn)在已沒(méi)了蹤影,取而代之的是高鐵時(shí)代便捷又舒心的‘新三樣’?！?/p>
?南昌站副站長(zhǎng)劉建江工作后經(jīng)歷了20年春運(yùn),在他印象中幾乎每年春運(yùn)車(chē)站都會(huì)在廣場(chǎng)搭建上萬(wàn)平方米的候車(chē)大棚,以避免旅客在風(fēng)雨中候車(chē)。即便如此,車(chē)站也只能允許旅客提前兩小時(shí)進(jìn)站。為規(guī)范秩序,車(chē)站還不得不在廣場(chǎng)外圍設(shè)置高欄桿,只留少數(shù)幾個(gè)進(jìn)站口。
?“讓旅客走得了、走得安全是過(guò)去的目標(biāo)?！眲⒔ńf(shuō),很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),由于車(chē)站客運(yùn)能力與旅客出行需求不匹配,每年春運(yùn)都是“如臨大考”,感受最深的是緊張、忙碌和疲憊?！皡⒓庸ぷ鞯谝荒晔窃诖翱谑燮?春運(yùn)高峰期間,從早上七點(diǎn)到晚上八點(diǎn),買(mǎi)票的隊(duì)伍幾乎看不到頭……”
?變化的發(fā)生就在這幾年。隨著南昌西站、南昌站東站房的相繼啟用,兩個(gè)車(chē)站目前共計(jì)擁有5萬(wàn)平方米的候車(chē)室,候車(chē)大棚、廣場(chǎng)欄桿成為春運(yùn)往事。即使在春運(yùn)最高峰時(shí)期,偌大的售票廳里也難得一見(jiàn)購(gòu)票“長(zhǎng)龍”,廣場(chǎng)上過(guò)去每年都要啟用的應(yīng)急售票廳今年連門(mén)都沒(méi)打開(kāi)過(guò)。
?劉建江掰著手指頭數(shù)著如今春運(yùn)的“新三樣”:“一是高鐵像公交,‘高峰不顯峰’;二是全程可自助,彰顯‘科技范’;三是站內(nèi)可換乘,出行更順暢?！?/p>
?先來(lái)看高鐵。劉建江說(shuō),普速車(chē)時(shí)代,南昌站主要是上午集中有列車(chē)到達(dá),下午集中發(fā)車(chē),由此導(dǎo)致車(chē)站客流較大。進(jìn)入高鐵時(shí)代,如今從早到晚“均衡發(fā)車(chē)”,有效地分散了車(chē)站客流,加之高鐵網(wǎng)絡(luò)更完善,即便每年春運(yùn)旅客發(fā)送量都在增長(zhǎng),擁擠感卻越來(lái)越小。
?再說(shuō)說(shuō)科技。今年春運(yùn),全國(guó)首家自助無(wú)人售票廳亮相南昌西站,可為旅客提供購(gòu)票、取票、退票、查詢(xún)、制證等“一條龍”服務(wù)。27臺(tái)自助刷臉機(jī)讓旅客實(shí)現(xiàn)5秒進(jìn)站,掃碼按摩椅還能讓人們候車(chē)間隙盡享輕松一刻。
?最后看換乘。劉建江介紹,客流高峰期,南昌站中轉(zhuǎn)換乘旅客占到旅客發(fā)送量的20%,先出站后進(jìn)站的換乘模式讓過(guò)去買(mǎi)聯(lián)程車(chē)票的旅客感到不便。為此,南昌站優(yōu)化旅客站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘流程,設(shè)置中轉(zhuǎn)換乘旅客專(zhuān)用通道,不出站直接進(jìn)候車(chē)室,大大節(jié)省旅客時(shí)間。
?“從‘老三樣’到‘新三樣’,變化實(shí)實(shí)在在?？偟膩?lái)說(shuō),如今的春運(yùn)少了些緊張忙亂,多了些自在從容。”劉建江說(shuō)。
