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穿著帥氣制服、戴著酷炫墨鏡、駕駛著飛機(jī)的女飛行員們，她們翱翔藍(lán)天的颯爽英姿和職業(yè)性質(zhì)常常在旁人看來很“高端”很“牛”。特別是當(dāng)越來越多的女生開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，大家對(duì)女飛行員群體的關(guān)注度也越來越高。
左至右趙洋、王薇惟、郝璐、李鑫
自2012年?yáng)|航云南公司迎來首位女飛行員李鑫后，飛行部里這兩年陸續(xù)迎來10位女飛行員，其中絕大部分是90后。90后、女飛行員……當(dāng)這一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞蹦出后，大家不免覺得好奇，看慣了成熟穩(wěn)重的男飛行員們，開飛機(jī)的90后女飛行員會(huì)呈現(xiàn)怎樣的一個(gè)“畫風(fēng)”？
在今年三八節(jié)來臨之際，記者獨(dú)家探訪已經(jīng)成為東航云南首位女機(jī)長(zhǎng)的李鑫和3位90后女飛行員們，揭開她們的“神秘面紗”……
郝璐：從嬌弱芭比“變身”空中飛人
口頭禪：“我們不能嬌滴滴”
“因?yàn)閹洶?！”問及為什么想成為女飛行員時(shí)，1992年出生的郝璐馬上給出了自己的回答。
這個(gè)皮膚白里透紅、眼睛大大、睫毛長(zhǎng)長(zhǎng)、嘴唇微微上翹、長(zhǎng)相酷似“芭比娃娃”，平時(shí)熱愛潛水、電吉他、和朋友一起玩的90后女生，在高考填報(bào)志愿時(shí)就毅然決然地選擇了飛行員專業(yè)。報(bào)到那天，爸媽直接把郝璐和她的一堆箱子放在了圖書館，她笑著說，“這可能也是我能成為飛行員的原因之一”。
小女生郝璐曾經(jīng)“飛哭過”，清晨六點(diǎn)起飛，凌晨?jī)牲c(diǎn)降落，三點(diǎn)鐘回到公司，自己“扛”著箱子上樓的時(shí)候，她的腦海中突然浮現(xiàn)出了“怎么這么苦”的疑問，淚水也瞬間決堤；剛開始飛行時(shí)，想到飛行員在遇到問題時(shí)要先保障乘客安全，最后才下飛機(jī)，她幾天幾夜都睡不著；也有遇到加班到崩潰時(shí)，她從凌晨飛到深夜，疲憊和壓力一下子全部襲來，她一個(gè)人拉著箱子在回家的路上痛哭……
“我們也想嬌弱一點(diǎn)，但是不能給別人說女飛行員不行的機(jī)會(huì)”，郝璐說，雖然飛行員人前光鮮亮麗，但是要成為女飛行員背后確是淚水與汗水就“澆灌”的成長(zhǎng)之路，讓她們覺得吃苦已經(jīng)是一種習(xí)慣。隨著飛行員工作的漸入佳境，與日俱增的是肩上沉甸甸的使命感和責(zé)任感?！俺蔀轱w行員后，我更自律了，出門一定會(huì)檢查帽子、領(lǐng)帶、登機(jī)牌；也更負(fù)責(zé)了，會(huì)為乘客考慮更多！之前從武漢飛行到宜賓，遇到嚴(yán)重顛簸，我第一反應(yīng)就是給乘客打鈴，提醒他們系好安全帶”。作為90后女飛行員，她失去了規(guī)律的作息和三餐，犧牲了玩樂、陪伴家人和朋友的時(shí)間，但得到了更高的自律和更大的責(zé)任感。
“過年那天我也在駕駛飛機(jī)，有個(gè)小朋友下飛機(jī)時(shí)在廊橋和我招手，我也和他招手，還挺開心的，覺得一個(gè)人飛也并不孤單”，這些小片段，也成為了郝璐成為女飛行員的“小確幸”。
王薇惟：從開放自由的翻譯“變身”令行禁止的飛行員
口頭禪：“規(guī)定什么就要執(zhí)行什么”
和高考時(shí)就篤定自己要成為飛行員的郝璐不同，90年出生的王薇惟想去北京、上海的學(xué)校，看到人生更多的可能性。于是，她在中國(guó)傳媒大學(xué)影視翻譯專業(yè)度過了四年時(shí)光。
電視劇里的飛行員很帥，身邊也有很多飛行員朋友，大學(xué)畢業(yè)后，王薇惟自己去參加了東航的“大改飛”，不成想，人生軌跡發(fā)生了改變。2016年，正式到東航云南公司報(bào)到。
對(duì)王薇惟而言，成為飛行員面臨的問題，主要是職場(chǎng)和學(xué)校的差別。在中國(guó)傳媒大學(xué)時(shí)，作為影視翻譯，學(xué)習(xí)和生活是開放自由的，但成為飛行員后，工作中必須學(xué)會(huì)“規(guī)定什么就要執(zhí)行什么，做到令行禁止”。
不過，她對(duì)這種變化適應(yīng)得很好，在一次駕駛飛機(jī)飛往大理機(jī)場(chǎng)時(shí)，遇到強(qiáng)氣流，飛機(jī)顛簸得特變厲害，當(dāng)時(shí)她作為第一副駕駛，和機(jī)長(zhǎng)、第二副駕駛配合，安全降落，心里想著，雖然大家如此努力，但是因?yàn)橛龅降氖沁@么大的氣流飛機(jī)顛簸得很厲害，乘客們會(huì)不會(huì)不高興？哪知道，飛機(jī)剛停穩(wěn)，客艙里所有乘客都紛紛鼓掌，不少乘客特地要求乘務(wù)員轉(zhuǎn)達(dá)：“你們的飛行員技術(shù)真不錯(cuò)！”旅客們的信任和鼓勵(lì)，讓緊張和壓力交織的她突然感到特別欣慰，也讓她第一次真正感受到了這份職業(yè)的責(zé)任和意義所在。
“我現(xiàn)在最擔(dān)心的就是我的臉，每次飛行，駕駛艙里毫無遮擋的紫外線直射后，我臉又紅又癢，但是沒有辦法，沒法遮，沒辦法，只能每次飛行結(jié)束，趕緊敷藥！”直率灑脫的王薇惟，談及飛行員生活中的苦與累，笑得很燦爛，揮揮手表示為了夢(mèng)想所有的付出都是值得的，“就擔(dān)心找男朋友的問題，我怕男生一聽到女飛行員就想到女漢子，可沒人要了怎么辦！”
然而，談起當(dāng)下的愿望時(shí)，她忽然紅了眼眶：“我剛剛成為飛行員時(shí)，一開始只能坐在機(jī)長(zhǎng)后面觀察。那時(shí)奶奶生病去世了。而我后來才從別人口中知道，我奶奶和她的老姐妹說過，要坐孫女開的飛機(jī)……”
生活中，難免有遺憾。王薇惟說，心里想著奶奶的愿望，她希望自己能夠做好每一次飛行，讓每一位旅客都能舒適安全抵達(dá)。
趙洋：從“四不會(huì)”空乘“變身”帥氣女飛
口頭禪：“當(dāng)女飛行員，挺好！”
趙洋出現(xiàn)在記者面前的方式，是打著車急匆匆趕過來。一下車，她驚呼：“我忘了抹發(fā)膠！”李鑫、郝璐、王薇惟圍上前去問她：“洋哥，我們幫你涂口紅！你想要哪個(gè)色號(hào)？”
看到一頭干凈利落短發(fā)，五官立體、棱角分明的帥氣趙洋，很難想象這個(gè)90后女生，大學(xué)學(xué)的是英語專業(yè)，畢業(yè)以后卻遵從媽媽的意愿，成為一名空中乘務(wù)員。說起這段歷史，也讓人特別有畫面感：“我妝不會(huì)畫！高跟鞋不會(huì)穿！裙子不會(huì)搭配！水也倒得不好！我的老師們都對(duì)我無語了，說公司在招飛行員，要不你去試試？”這一試，趙洋就從“四不會(huì)”空乘，變成了帥氣女飛。
一開始，趙洋駕駛的機(jī)型是比較好操縱的空客330，她形容“起飛臺(tái)我用三個(gè)指頭就可以抬起來”，后來，趙洋和李鑫、郝璐、王薇惟三人一樣駕駛用連桿操縱的波音737。她用一個(gè)特別夸張又搞笑的雙手使勁抬起起飛臺(tái)的動(dòng)作，展示了波音737女飛行員的不容易，“相較于男飛行員，女飛行員天生有體力上的弱點(diǎn)，為此我們都去打拳和健身了，你們摸摸看，我們女飛的手上全都是肌肉！”趙洋笑著說。
趙洋的飛行員生涯還有不少充滿“畫面感”的瞬間。一次，作為第一副駕駛駕駛飛機(jī)飛往大理，遇上大風(fēng)，趙洋下飛機(jī)去衛(wèi)生間時(shí)，遇到一個(gè)旅客指著她說：“你開的什么飛機(jī)，會(huì)不會(huì)開？你應(yīng)該回爐重造了！”說起這些，趙洋又大笑起來，“飛行員工作本身就很鍛煉身體素質(zhì)、更鍛煉心里素質(zhì)”。還有去年夏天，趙洋給媽媽購(gòu)買了自己作為第一副駕駛的飛機(jī)的機(jī)票，帶著她去悉尼旅行，“媽媽等我下飛機(jī)之后，笑著說她有一段遇到強(qiáng)氣流時(shí)都晃得快暈機(jī)了”，其實(shí)，聽得出媽媽滿心驕傲和鼓勵(lì)。
“對(duì)男女飛行員而言，拿到執(zhí)照和資質(zhì)，需要達(dá)到的要求和標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。但是如果遇到一些挫折，男孩子別人可能會(huì)說，對(duì)飛行掌握有點(diǎn)慢，沒關(guān)系，再來一次，但是女孩子的話，就會(huì)說，你看看你嘛！所以作為女孩子都要去克服和避免這些”，趙洋說起外界對(duì)女飛行員的苛刻時(shí)，感慨道：“成為飛行員之前，我是個(gè)普通女孩，比較突出自我，更尊重自己的意愿；但成為飛行員之后，學(xué)會(huì)了服從、執(zhí)行，責(zé)任感會(huì)更強(qiáng)”。
“當(dāng)女飛行員，是有很多困難和挫折，但堅(jiān)持下去，至少是為社會(huì)做點(diǎn)事情，挺好！”說起這句話，趙洋目光堅(jiān)定。
東航云南首位女機(jī)長(zhǎng)李鑫：
口頭禪：我們的女飛當(dāng)?shù)闷稹案咴埴棥钡姆Q號(hào)！
2012年，李鑫追逐著自己的偶像、飛行員父親李金國(guó)的腳步，正式成為 “云南民航首位女飛行員”，那時(shí)，她的愿望是“成為一名優(yōu)秀的女機(jī)長(zhǎng)，用自己的經(jīng)歷，告訴大家，女生同樣可以當(dāng)飛行員”。經(jīng)過6年的歷練和沉淀，李鑫心愿成真，成為了“東航云南公司的首位女機(jī)長(zhǎng)”。
“在東航云南公司，我還有10位飛行員姐妹”，李鑫說，“許多人看女飛行員的眼光比較苛刻，也存在很多偏見，一個(gè)小錯(cuò)誤就可能會(huì)被說‘果然是女生’，為擺脫這些，我們付出的努力比男孩子多很多?！?/p>
公司里的女飛行員都想和李鑫一起搭檔，在她們眼里，李鑫是云南民航第一個(gè)女飛行員、女機(jī)長(zhǎng)，面臨著多重壓力，像個(gè)男飛行員一樣無條件執(zhí)行所有指令。她用自己的親身經(jīng)歷給后輩不走彎路的經(jīng)驗(yàn)，給予新的女飛行員們“安全感”和“歸屬感”。
對(duì)于東航云南飛行部里的90后女飛行員，“大姐姐”李鑫驕傲地說：“本身女飛行員比男飛行員面對(duì)這份職業(yè)付出的更多，加上受到云南機(jī)場(chǎng)條件的限制，云南飛行與面臨的挑戰(zhàn)更多，可以說，我們東航云南飛行部的11個(gè)女飛行員都當(dāng)?shù)闷稹咴埴棥姆Q號(hào)，都會(huì)以這個(gè)集體為驕傲和榮譽(yù)！我希望，隨著大家對(duì)我們的了解逐漸深入，未來說到女飛，大家都會(huì)豎起大拇指！”
