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相關(guān)部門在大力發(fā)展新能源汽車的同時,一定要做好相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè),加大充電樁、停車位建設(shè)力度;另外,鼓勵相關(guān)企業(yè)加大創(chuàng)新力度,減少消費者使用維護成本。
?海南省政府3月5日上午在?？谡匍_新聞發(fā)布會,正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),這標志著海南成為全國首個提出所有細分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū),也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份。(3月5日新京報網(wǎng))
?眾所周知,新能源汽車由于采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源,相比燃油車,更加節(jié)能環(huán)保。特別是近年以來,新能源汽車在國家政策支持下,得以迅猛發(fā)展。此次海南省出臺《規(guī)劃》具有較大的實踐意義和引領(lǐng)作用。
?就未來科技和汽車發(fā)展情況來看,新能源汽車代替燃油車是大勢所趨。早在2017年歐洲多國就發(fā)布了全面禁售燃油汽車時間表。如法國將從2040年起,停止出售燃油汽油車和柴油車,荷蘭提出了2025年開始禁止汽油車和柴油車的銷售,德國則規(guī)定2030年之后禁止銷售燃油汽車。
?雖然我國還沒有以國家名義出臺“燃油車禁售時間表”,但也相繼出臺了一系列政策支持和鼓勵新能源汽車的發(fā)展,如免征新能源車購置稅,對新能源企業(yè)給予補貼等政策。根據(jù)中國乘用車聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,2018年我國新能源汽車呈現(xiàn)逆市上揚的態(tài)勢,銷量同比大漲61.7%至125.6萬輛,超額完成此前規(guī)劃的100萬輛銷量目標。目前銷量、保有量全球占比更是在60%以上。由此可見,新能源汽車在我國汽車領(lǐng)域的重要性非同一般。
?此次海南省出臺《規(guī)劃》,也是為減少大氣污染,保護環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展之需。通過禁售燃油車,不僅可以有效控制污染氣體排放,保護大氣環(huán)境,同時,也會引導新能源全產(chǎn)業(yè)鏈一系列發(fā)展,如“綠色交通”“清潔能源”等。更是配合國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要舉措,展現(xiàn)了當?shù)卣苇h(huán)境污染,建設(shè)美好國際旅游島的堅強意志。
?當然,我們在為新能源汽車大發(fā)展叫好的同時,也應(yīng)該清醒地認識到當前我國新能源汽車發(fā)展的不足。首先就是充電設(shè)施不完善,2018年底,我國共建成充電樁72.8萬個,但新能源汽車保有量已超過300萬輛,充電樁供需矛盾比較突出;另外一方面新能源汽車的續(xù)航里程一直被詬病,甚至在低溫的時候,續(xù)航里程往往還會大打折扣。此外,一些新能源廠商“騙補”行為,也將不利于新能源汽車的推廣。
?總之,海南作為全國第一個出臺“禁售燃油車時間表”的省份,具有重要的示范意義,也會在全國引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng),可以預(yù)見,越來越多的省份也將出臺本省內(nèi)“禁售燃油車時間表”。相關(guān)部門在大力發(fā)展新能源汽車的同時,一定要做好相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè),加大充電樁、停車位建設(shè)力度;另外,鼓勵相關(guān)企業(yè)加大創(chuàng)新力度,減少消費者使用維護成本。如此,新能源汽車在國內(nèi)發(fā)展也會越來越順。(春城晚報 實習評論員利少峰)
