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“老聶,進(jìn)境平臺剛剛收到一單查驗指令……”
“好的,我馬上就到!”
一個身穿深藍(lán)色海關(guān)查驗服的男子,手拿對講機(jī)從車道走了過來。老聶不老,40歲出頭,留著平頭,戴著無框眼鏡,笑起來透著北方漢子的憨氣。只因說話辦事沉穩(wěn)內(nèi)斂,大家也就不自覺地賦予了這個“雅號”。
工作照,記錄著那段開荒日子
2016年12月,港珠澳大橋珠海公路口岸的主體框架工程完工。這將是我國唯一一個可實現(xiàn)香港、珠海以及澳門三地旅客互通的陸路口岸。三地要互通,口岸內(nèi)部的通道及監(jiān)管場所的功能布局必須提前規(guī)劃。拱北海關(guān)作為港珠澳大橋珠海公路口岸的主管海關(guān),抽調(diào)了5名業(yè)務(wù)骨干,成立了大橋監(jiān)管組,為將來設(shè)立大橋海關(guān)開荒鋪路。老聶干過查驗、加貿(mào)、企管、綜合……讓他去做“開荒牛”再合適不過。
監(jiān)管組的辦公點(diǎn)設(shè)在施工單位的簡易辦公區(qū)里,條件雖苦,但去工地方便。安全帽、反光衣、手電筒、工地鞋……是他上班的標(biāo)配。記得有一次,老聶拿著施工方給的圖紙到現(xiàn)場勘查后發(fā)現(xiàn),之前的設(shè)計并不合理。旅客查驗通道的緩沖區(qū)設(shè)計過短,遇到節(jié)假日難免會產(chǎn)生擁堵,大巴車通道數(shù)量不夠,會影響到通關(guān)速度。于是,他趕緊找到施工方要求進(jìn)行修改。“建設(shè)大橋口岸,每一個細(xì)節(jié)都很重要,容不得半點(diǎn)將就,方案改了又改,與設(shè)計單位溝通意見到凌晨也是常有的事。”
“每次去工地,都感覺變化好大,用手機(jī)拍存資料漸漸成為一種習(xí)慣?！贝蜷_手機(jī)里的相冊,光工地的照片就好幾千張,“這張照片是同事給我拍的工作照,兒子看了問我,爸爸你怎么變包工頭啊?我告訴他,爸爸在做一件很偉大的事!”回憶起那段日子,老聶的嘴角不自覺地上揚(yáng),露出了微笑,覺得無比自豪。“我經(jīng)常和科里小年輕說,參與大橋建設(shè)這事,我可以說一輩子!”
2萬步,那是我工作的日常
2018年1月底,港珠澳大橋珠海公路口岸完工。拱北海關(guān)提出“用最智能的設(shè)備,建最便捷的口岸”。全國海關(guān)首條CT行李機(jī)智能分揀線、動態(tài)人臉識別系統(tǒng)、客貨車“一站式”驗放平臺、H986查驗系統(tǒng)……陸續(xù)進(jìn)場安裝,2000多個監(jiān)控鏡頭把全部作業(yè)現(xiàn)場實現(xiàn)無死角、全流程監(jiān)控。作為拱北海關(guān)大橋籌備辦的一員,老聶從“建筑工”變成了“裝修工”。
這些“高大上”的設(shè)備,老聶也是第一次見。怎么用,使用時要注意哪些問題,老聶的小本本上記得密密麻麻。為了統(tǒng)籌各項建設(shè),大橋海關(guān)從籌建之初就著手建立工作崗位職責(zé)、操作規(guī)范,如今相關(guān)制度已有近百項。
“這里建議用花卉盆栽做隔斷,既能達(dá)到旅檢區(qū)的封閉要求,又不影響區(qū)域內(nèi)的美觀度?！痹谝淮窝菥氈?老聶發(fā)現(xiàn)進(jìn)境大廳的旅檢通道封閉性不夠,旅客一多,監(jiān)管很容易出現(xiàn)漏洞,便向口岸建設(shè)方提出建議。
口岸太大,隨便走幾圈就過2萬步。“老同學(xué)還以為我去哪旅游了,每天都在他微信運(yùn)動里面霸占榜首,不過當(dāng)作鍛煉也挺好的?！迸R近大橋通車的前兩月,也是老聶最忙的日子。統(tǒng)籌完成204項海關(guān)任務(wù),完善配備各業(yè)務(wù)點(diǎn)的辦公設(shè)備,組織培訓(xùn)抽調(diào)來的300多名關(guān)員,安排各崗位進(jìn)行開通演練……
每票貨,都見證著祖國的繁盛
春深微雨,出境查驗平臺上,老聶和同事們蹲在幾箱服裝前對單查驗,“搬到秤上再稱稱重量”,確認(rèn)無誤后,老聶督促科里同事馬上辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。“從大橋運(yùn)貨去香港好方便,運(yùn)輸費(fèi)用也便宜好多?！泵棵柯牭截涇囁緳C(jī)這樣夸贊,老聶心里都特別開心。
大橋通車后,從大橋去香港的貨車越來越多。2月3日凌晨3點(diǎn),正好是農(nóng)歷除夕,一家出口牙模的公司急匆匆地跑來辦理通關(guān)手續(xù)。“阿sir,大橋通車后,我們公司的業(yè)務(wù)范圍更廣了,最近訂單特別多,今晚除夕也有貨要出,你們上班嗎?”老聶笑著回道,“放心吧,我們這全年無休,你隨時來都可以?！?/p>
說起海關(guān)的通關(guān)便利化措施,老聶說:“在《海關(guān)總署與香港海關(guān)、澳門海關(guān)開展港珠澳大橋口岸合作互助項目備忘錄》框架下,今年1月粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)模式在大橋成功對接,粵港海關(guān)共同一把電子鎖及全球定位系統(tǒng)設(shè)備,關(guān)員驗核電子關(guān)鎖狀態(tài)正常便可立即放行,整個過程不超過3分鐘。”
在老聶的辦公室,電腦前擺著厚厚一本業(yè)務(wù)操作手冊?！拔业胶ｊP(guān)的第一個崗位就是查驗,籌建任務(wù)完成后定崗到查驗科,既親切又陌生。時隔18年,工作流程更規(guī)范了,使用的系統(tǒng)更方便了,驗放貨物更快了?！绷钠瓞F(xiàn)在的工作,老聶說自己就像一個新兵,很多業(yè)務(wù)知識要學(xué)習(xí)。
“我記得以前查驗,出口的多是塑膠玩具、服裝等層次偏低,附加值不高的產(chǎn)品,現(xiàn)如今筆記本電腦、手機(jī)等高科技產(chǎn)品比比皆是,這里的每票貨,都見證著祖國的繁盛?！?/p>
晚上8點(diǎn)45分,一輛黃色大貨車停到了查驗平臺前,老聶的對講機(jī)又響了……
