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昆明信息港訊 記者劉雄斌 去年4月16日,昆明公交集團開通了“春城e路通”掃碼乘公交,本是一件方便市民出行的好事,卻出現(xiàn)了部分市民質(zhì)疑的聲音。掃碼乘公交為何還要交押金?20元押金退還為何遲遲不到賬?宣稱取消押金自動轉(zhuǎn)余額以后,為何有的沒變化?4月4日下午,昆明公交集團云科技有限公司對這些市民較為關(guān)心的問題進行了解答。
市民聲音:為何下載了app掃碼付款卻還要交押金?交了押金又作何用途?
回應(yīng):“春城e路通”上線初期,采用“先乘車后付款”方式,通過用戶先繳納20元押金作為信用保證金,防止用戶在賬戶余額不足的情況下乘車造成負余額,導致賬戶被鎖甚至造成個人信用問題。20元押金在此過程中系統(tǒng)后臺不會對其進行任何形式的操作,僅僅作為個人信用保證金。
市民聲音:現(xiàn)在為何又突然取消了押金?
回應(yīng):“春城e路通”二維碼掃碼乘車功能上線初期,公交車屬于離線運營模式,每趟公交車發(fā)車后產(chǎn)生的一切乘車消費數(shù)據(jù)須車輛返回車場后才能統(tǒng)一進行上傳,導致乘車扣費延時,造成用戶賬戶負余額狀態(tài)。鑒于此,公司全線運營車輛進行了升級改造,將離線模式升級支持實時在線模式?；谛碌臄?shù)據(jù)傳輸模式,現(xiàn)春城通乘車碼已取消交納押金,已交納押金的用戶e路通會自動將押金轉(zhuǎn)為賬戶余額。
市民聲音:為何突然取消的押金要轉(zhuǎn)到余額,退款卻還用綁定銀行卡信息?
回應(yīng):未取消押金之前,乘客是通過銀行卡、支付寶或者微信這些方式繳納的,由于充值方式多樣,后臺目前無法識別充值的金額從哪種渠道而來,因此資金無法原路退回。押金轉(zhuǎn)為余額后,用戶只能通過銀行卡退回。申請成功后,退款將在7-15個工作日內(nèi)退回當前綁定的銀行卡。
市民聲音:為何押金自動轉(zhuǎn)到余額的通知發(fā)出后,我的卻沒有任何變化?
回應(yīng):“春城e路通”上線初期,離線運營模式下,扣款不及時。若目前存在尚未成功扣款的訂單,押金將無自動法轉(zhuǎn)到余額賬戶。用戶只有在充值補齊所負金額后,賬戶才會自動解鎖,恢復正常使用。結(jié)清欠款后,押金才會退回到賬戶中。
市民聲音:退款為何需要7到15個工作日甚至比承諾的時間更久,最后有的顯示卻退款失敗?
回應(yīng):退還申請成功后,退款將在7-15個工作日內(nèi)進行,這里還包含了因乘車延時扣款的結(jié)算時間,出現(xiàn)退款失敗及退款超時的情況是因為“春城e路通”用戶留存信息和用戶本人在銀行留存信息不一致,故在提交退款申請后,經(jīng)7-15個工作日仍無法通過銀行退款審批流程,造成退款超時,導致用戶退款失敗。這樣一來,將會出現(xiàn)比15個工作日更長的時間,這里還請廣大乘客多理解和支持,目前,建議用戶直接提供一張新的銀行卡賬號進行退款審批。
