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?新華社德國杜伊斯堡4月7日電 記者朱晟 李萌 2011年3月19日,當(dāng)一列滿載著筆記本電腦產(chǎn)品的貨運列車從重慶鳴笛啟程,駛向萬里之外的德國杜伊斯堡,27歲的王璽正在重慶一家酒店管理公司上班。
?他并不知道,幾年后,自己的人生會和這條新開通的貨運線路產(chǎn)生多么密切的聯(lián)系。
?酒店管理是王璽早就想從事的職業(yè)。為此,他去瑞士留學(xué)了5年。
?2010年學(xué)成回國,一切似乎和原先設(shè)想的一樣,學(xué)以致用,每天忙忙碌碌。但幾年下來,這名生在四川的東北小伙總覺得“整個世界變化很小”,擔(dān)心“一輩子可能就這么平平淡淡過去”。
?而就在這段時期,橫跨亞歐的鐵路貨運正變得越來越繁忙。
?2013年8月9日,渝新歐鐵路國際貨運專列滿載“重慶造”貨物從重慶發(fā)車。(新華社記者陳誠攝)
?不僅是重慶,鄭州、成都、武漢、西安等中國內(nèi)陸地區(qū)紛紛開行通往歐洲的列車。對中國腹地來說,走向國際市場,不再只有向東去沿海這一條路。
?2014年,王璽30歲。而立之年,決定做個改變:入職渝新歐(重慶)物流有限公司,從事班列運營工作。
?“半路出家”并沒有給他帶來太大障礙。王璽回憶,由于中歐班列當(dāng)時是一個新興事物,沒有先例可循,大家都在摸索中前進(jìn),這恰恰給了他這個門外漢一個快速學(xué)習(xí)入門的機(jī)會。
?這是2014年4月23日拍攝的“漢新歐”鐵路國際貨運班列。(新華社記者肖藝九攝)
?那是大家都在探索的一段時期。“渝新歐”“漢新歐”“義新歐”“鄭歐”“蓉歐”“長安號”“蘭州號”……隨著開行城市的增多,各種名稱的中歐貨運列車線路不斷涌現(xiàn)。
?至2016年5月,中歐班列已成功開行1500多列。與此同時,發(fā)車數(shù)量的增長越來越快。有業(yè)內(nèi)人士提供一組數(shù)據(jù):中歐班列從第1列到第500列歷經(jīng)4年時間,從501列到第1000列用了7個月,從1001列到第1500列僅用5個月。
?2016年6月,為便于品牌宣傳、集合各地力量、增強市場競爭力,中國鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。自那之后,中國開往歐洲的所有貨運班列全部采用這一品牌。
?這是2018年4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。(新華社記者羅歡歡攝)
?這一年,為更好服務(wù)海外客戶,渝新歐(重慶)物流有限公司開始在杜伊斯堡設(shè)辦公點。王璽被外派德國工作。
?“回想起來,中歐班列的快速發(fā)展給我的人生帶來了一個重大契機(jī)和轉(zhuǎn)折?！蓖醐t說,中歐班列的工作讓他有機(jī)會與外商深入接觸,直觀了解客戶需求。與德國當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、尤其是海關(guān)打交道也讓他能夠了解對方的工作思路,爭取快速、高效地解決各種問題。
?2019年3月4日,在德國杜伊斯堡的DIT場站,王璽(左)與場站工作人員商談工作事宜。(新華社記者單宇琦攝)
?如今,王璽已經(jīng)是公司的運營部主管?！坝逍職W”往返中歐的班列數(shù)量從2011年的17班增長至2018年底的1442班。包括“渝新歐”在內(nèi)的所有中歐班列開行數(shù)量達(dá)到6300列,連接起中歐間近百個城市,形成貫通歐亞大陸的國際貿(mào)易大動脈。
?“我現(xiàn)在覺得自己每天的生活和工作都充滿意義?！蓖醐t說,中歐班列業(yè)務(wù)量的不斷增長,讓他從一線切身感受到德國方面對中國市場和中國的日益重視和尊重。
?他發(fā)現(xiàn),堆滿“中歐班列”集裝箱的杜伊斯堡DIT貨運場站專門招聘了懂中文的德國人來負(fù)責(zé)與中方相關(guān)的接待和商業(yè)洽談,之后還安排了中國雇員。
?這是2018年4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。(新華社記者羅歡歡攝)
?DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個,也是當(dāng)?shù)刂饕蔫F路集裝箱集散地。
?三四年前,每周只有七八趟中歐班列?？看颂?現(xiàn)在每周的班列已經(jīng)超過30趟。中歐班列已經(jīng)占到場站業(yè)務(wù)量的約40%。業(yè)務(wù)量在激增,貨場也變得越來越擁擠,為了不斷擴(kuò)容的業(yè)務(wù),場站特意新購了十余萬平方米的土地。
?王璽還發(fā)現(xiàn),德國人的辦事風(fēng)格也在發(fā)生改變,從死板的循規(guī)蹈矩、公事公辦到有意愿隨時對接、盡可能靈活處理突發(fā)疑難問題,這些都讓他十分開心。
?“這說明人家重視你,思路從以往的以辦事程序為導(dǎo)向,轉(zhuǎn)變?yōu)橐赞k事結(jié)果為導(dǎo)向,愿意想辦法幫你解決問題?！?/p>
?2019年3月4日,在德國杜伊斯堡,王璽打開工作地點外的大門。(新華社記者 單宇琦攝)
?2017年,在杜伊斯堡一個物流園區(qū),“渝新歐”購置了屬于自己的地皮,并設(shè)置了物流倉庫。王璽的工作也變得更加忙碌。一年中,他有半年以上的時間在國外出差。雖然有時會想家,但他認(rèn)為,一切是值得的。
?“這份工作讓我對內(nèi)對外的溝通能力和處理復(fù)雜問題的能力都得到了提升。現(xiàn)在,我對自己有了更高的期待?！?/p>
?王璽說,中歐班列、“一帶一路”倡議給年輕人提供了個人發(fā)展的廣闊平臺。對他個人而言,能夠作為親歷者在一線見證變革,“倍感此生充滿價值”。
