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在新一輪的市容環(huán)境整治提升中,昆明即將對62條道路進行整治,作為重點整治道路之一,青年路提升整治牽動各界神經(jīng)。日前,昆明市市容環(huán)境整治提升領(lǐng)導(dǎo)小組綜合協(xié)調(diào)辦公室開展青年路整治提升設(shè)計方案專項調(diào)研,向來自一線執(zhí)法執(zhí)勤人員、沿線干部群眾及單位、商鋪的10余名代表征求意見建議。
主要問題
道路擁堵亂停亂放 沿線建筑臟舊亂
調(diào)研會上,昆明市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年、2020年是創(chuàng)建第六屆全國文明城市的關(guān)鍵兩年,特別是2020年,聯(lián)合國《生物多樣性公約》第15次締約方大會和第7屆中國國際友好城市大會將在昆明召開。為深入推進昆明市市容環(huán)境整治提升工作,提高城市品質(zhì)和城市管理水平,向世界展示世界春城花都形象,此前昆明制定了《昆明市市容環(huán)境整治提升行動方案(2019年至2020年)》,明確將對北京路、人民路、廣福路、東風(fēng)路、一環(huán)路、二環(huán)路、滇池路、青年路、彩云路等62條道路進行整治提升。以“美化”“凈化”“綠化”“亮化”為抓手,通過“治亂”“治污”“治差”“治堵”等舉措,解決城市市容和生活環(huán)境臟亂差等突出問題,持續(xù)改善人居環(huán)境提升城市品質(zhì)。
青年路是一條貫穿昆明市主城核心區(qū),連接一環(huán)、二環(huán)的重要南北向主干道,是主城區(qū)“三橫四縱二環(huán)”骨架路網(wǎng)的四縱之一,其中包含立交橋1座(官南立交),人行天橋1座(建設(shè)中),主要道路交叉口有11處,人行橫道23處,公交?？空?0站。
不容忽視的是,青年路沿線建筑臟、舊、雜亂,立面色彩不協(xié)調(diào),圍擋施工破舊,影響街道整體形象。還存在道路擁堵,行車速度較慢,非機動車亂停亂放,電纜電線雜亂,道路標(biāo)線模糊不清等問題。道路兩側(cè)行道樹參差不齊,部分喬木出現(xiàn)老化現(xiàn)象,難以形成“一街一景”的道路綠化景觀。且共享單車擠在行道樹中間,諸多方面影響著城市形象。
整治提升
把握“美麗街區(qū)”設(shè)計原則 全景式展現(xiàn)城市風(fēng)采
作為設(shè)計方,昆明市規(guī)劃設(shè)計院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次整治提升的范圍北起昆明動物園、南至官南立交,包括巡津街、南壩路,全長約4.7公里,道路紅線寬度為25-30米。整治涵蓋道路恢復(fù)提升、市政附屬工程整治提升、綠化景觀提升及歷史文化展示、道路沿線建筑物外墻廣告、店招店牌整治等內(nèi)容。
據(jù)了解,結(jié)合昆明城市總體規(guī)劃,青年路整治提升將把握“美麗街區(qū)”設(shè)計原則,深度剖析城市地脈文脈,重點凸顯城市特色亮點,運用全新的視角與包裝手段,全景式展現(xiàn)城市風(fēng)采,塑造城市形象。
根據(jù)初步方案,青年路被劃分為鼓樓街至得勝橋傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)、得勝橋至雙龍橋城市歷史文脈街區(qū)、環(huán)南橋至官南立交新型商業(yè)街區(qū)。擬定昆明動物園入口廣場、紅會醫(yī)院綠化廣場、昆明劇院入口廣場、后新街交叉口等4個整治提升的重要節(jié)點,計劃根據(jù)各節(jié)點的實際情況,通過增加以櫻花為主的花卉植物增添街道色彩,同時清理共享單車亂停亂放等情況,并科學(xué)合理規(guī)劃以增加公共空間,從而做到最大程度的還路于民。
市民建議
希望能在重要路口設(shè)置自動防護欄
“昆明動物園門前廣場不能只是停車功能,還應(yīng)通過綠化美化,作為公共區(qū)域開放?！痹诼犃嗽O(shè)計院的介紹后,作為一線執(zhí)法執(zhí)勤人員代表,五華區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,就目前來看,青年路上部分路口設(shè)置不合理,部分行道樹占據(jù)空間過大,使得非機動車只能停在樹與樹之間,希望青年路設(shè)計方案解決這些問題。同時,青年路特別是人民中路附近,門頭、店招、店牌問題突出,在設(shè)計時希望能突出各個商鋪的特色。
昆明市交警支隊工作人員的目光集中在圓通街與青年路口一段?！跋Ｍ茉谥匾房谠O(shè)置自動防護欄,在人流量大的時候可以有效疏導(dǎo)行人,避免人車混行的情況?！边@位工作人員說,昆明動物園門前停車場與交叉路口太過緊密,尤其櫻花節(jié)人車高峰時段,進出停車場的車輛加劇了周邊道路交通壓力。此外,青年路上臨近圓通街有兩個“青年路”公交車站,相距不過幾十米,希望能夠二合一。
“整治提升不搞‘大拆大建’,而是要花‘小錢’辦‘大事’?！崩ッ魇谐鞘泄芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,組織此次調(diào)研會就是要聽取道路沿線居民、商戶、單位的聲音。下一步,他們將把收集到的意見建議進行深入研究,更好地體現(xiàn)到設(shè)計方案中。屆時還將邀請相關(guān)專家進行評審,最終確定如何實施道路整治提升。(春城晚報 首席記者宋金艷)
