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中國基建領(lǐng)域又來了一款“神器”!
它也是超級工程深中通道建設(shè)的核心裝備。
9日,全球最大最先進的碎石鋪設(shè)整平船
“一航津平2”在江蘇南通下水。
該船長98.7米,寬66.3米,相當(dāng)于一個足球場大小,
鋪設(shè)整平作業(yè)最大水深40米。
在不移動船身的情況下,
單個船位碎石鋪設(shè)整平作業(yè)范圍
達2500平方米,
等同于6個標(biāo)準(zhǔn)籃球場。
整平速度最高可達每分鐘5米。
在它平整完的地基上建隧道可以“滴水不漏”。
一起看“一航津平2”到底如何工作!
“一航津平2”的設(shè)計、建造均實現(xiàn)了國產(chǎn)化,因其鋪設(shè)作業(yè)的高效率和自動化,被形象地稱為深水碎石鋪設(shè)的“3D打印機”。 據(jù)悉,這艘整平船將于7月服役于深圳至中山跨江通道(深中通道)建設(shè)。深中通道,是繼港珠澳大橋之后的又一超級工程,連接珠江東西岸,是承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打造的交通大動脈。作為世界級超大型“橋、島、隧、水下互通”集群工程,該工程的海底沉管隧道長約6.8公里,是世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道,基槽寬度超50米,工程規(guī)模和技術(shù)難度前所未有。
