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今天,是五一國際勞動(dòng)節(jié)
無數(shù)的普通人年復(fù)一年
奮斗在一個(gè)個(gè)平凡或不平凡的崗位上
今天,讓我們一起來傾聽他們默默奉獻(xiàn)的故事
并向他們致以最由衷的敬意!
大山深處的護(hù)林三兄弟
1966年生于貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)楊家灣鎮(zhèn)的張建、張忠、張華是孿生兄弟,他們的父親張世德是拱攏坪林場的創(chuàng)建者之一。1981年,三兄弟在父親的影響下進(jìn)入拱攏坪林場工作,巡山、護(hù)林、造林……一干就是30多年。
張家三兄弟說,父親把一生奉獻(xiàn)給這片林場,他們也會把愛林護(hù)林的傳統(tǒng)傳承下去,繼續(xù)守護(hù)這片森林。
華山絕壁上的“天路醫(yī)生”
位于陜西省華陰市的西岳華山,被稱為“奇險(xiǎn)天下第一山”。從華山腳下乘太華索道至華山西峰,其驚險(xiǎn)獨(dú)特的體驗(yàn)和與眾不同的風(fēng)光,使該條索道成為登頂華山的“天空之路”。
二十多名被稱為華山“天路醫(yī)生”的索道檢修員日夜不停地守護(hù)著這條線路,張新建與梁斌,就是其中的成員。
2018年11月20日到12月25日,太華索道迎來大修,張新建與梁斌所在的小組負(fù)責(zé)支架探傷、鋼絲繩編結(jié)、支架路線調(diào)整等工作。11、12月,山里的氣溫已至零下,兩人經(jīng)常坐在四面敞開、如同吊籃一般搖搖晃晃的檢修車?yán)?迎著撲面而來的寒風(fēng)進(jìn)行線路檢查。有時(shí)站在高聳入云的支架上,會有一種站在懸崖邊的感覺。梁斌回憶說,“剛開始爬支架時(shí)老師傅帶著上,到了架子上非常害怕,都不知道怎么下去,但是爬的次數(shù)多了,很多時(shí)候還要晚上爬,不知不覺也就不怕了。”
從太華索道運(yùn)營開始,張新建和梁斌就做著檢修工作,幾年下來,除了練大了膽量,更學(xué)會了細(xì)心。張新建說:“我們的工作關(guān)系著千萬人的安危,把手里的工作做好,把每位游客安全送到山上山下,是我和其他索道檢修兄弟們最大的心愿!”
逐夢藍(lán)天的女子試飛員
3月5日,蔣丹丹在飛行試驗(yàn)機(jī)駕駛艙進(jìn)行科訓(xùn)。她說自己每天最期盼的事就是上天飛行。
試飛員是一份神秘而高危的職業(yè),從事者需要探索飛機(jī)的各項(xiàng)飛行性能極限,不斷駛過危險(xiǎn)和未知的領(lǐng)域。今年29歲的蔣丹丹是國內(nèi)最年輕的試飛員之一,也是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司目前正在培養(yǎng)的唯一一名商用運(yùn)輸機(jī)女試飛員。
從西北工業(yè)大學(xué)校園走出的蔣丹丹經(jīng)過6年時(shí)間數(shù)十門專業(yè)課程學(xué)習(xí)和750小時(shí)的飛行實(shí)踐,于2017年底正式成為試飛員,逐步參與了ARJ21-700、C919等型號飛機(jī)的科研試飛工作。
蔣丹丹工作時(shí)細(xì)心周詳,擁有女性更為敏感的感官。在她看來,只要上了飛機(jī),試飛員就不分男女,擔(dān)負(fù)的工作職責(zé)一樣重大。
中國救援隊(duì)赴莫桑比克開展國際救援
3月31日,在莫桑比克貝拉一處安置點(diǎn),中國救援隊(duì)隊(duì)員為受外傷的災(zāi)民換藥。
赴莫桑比克開展國際救援的65名中國救援隊(duì)隊(duì)員圓滿完成救援任務(wù),于4月4日乘機(jī)回國。執(zhí)行任務(wù)期間,中國救援隊(duì)根據(jù)救災(zāi)形勢發(fā)展和當(dāng)?shù)卣枨?深入災(zāi)情和疫情嚴(yán)重地區(qū),積極參與搜索救援、醫(yī)療救助和衛(wèi)生防疫等工作,獲得國際組織、當(dāng)?shù)卣c民眾廣泛贊譽(yù)。
給故宮送快遞的小哥
今年44歲的楊紅義是一名菜鳥天貓直送配送員。近三年來,他在北京故宮一帶送出超過10萬件當(dāng)日達(dá)快遞,沒收到一條差評。
冬天天沒亮,楊紅義就起床了。簡單洗漱后,他在6點(diǎn)30分趕到快遞分撥點(diǎn),開始一天的忙碌。分撥完畢后,他會挨家挨戶送快遞,一天下來往往已是晚上8點(diǎn)。
每天,楊紅義從北長街、西華門、南長街走到中山公園,這里是快遞員最頭疼的區(qū)域——一是往往需要步行,抱著大件小件的包裹;二是等待時(shí)間長,客戶從故宮、沿線機(jī)構(gòu)出來取包裹要不少時(shí)間。
配送每個(gè)包裹都要打電話,楊紅義每天的通話記錄,密密麻麻有近200條,每一條都意味著一次等待。每個(gè)月光電話費(fèi)就要300多元,這是他生活中一筆比較大的支出。
近三年來10萬次送達(dá),楊紅義和這一片很多人熟悉起來。老街坊說,他是當(dāng)之無愧的“美好生活創(chuàng)造者”:一大件水20公斤,都是楊紅義人工扛上五、六樓,他還會順手帶走垃圾;一年365天,每天至少2萬步,他是不少人朋友圈的運(yùn)動(dòng)冠軍;大促時(shí)件再多、再麻煩,多跑幾趟他也會當(dāng)天送完。
送快遞經(jīng)常會被催促、誤解,“委屈再大,咱也不能急眼?！睏罴t義說,下單的用戶都帶著一份期待,做好服務(wù)是第一位。
雖然故宮近在咫尺,但他還沒有進(jìn)去逛過一次。全年無休,家人也不在身邊。他期待著有一天能夠帶著妻子兒女,好好逛一次故宮。
