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昆明青年路小花園環(huán)形天橋的修建一天一個樣。這幾天,有網友拍攝到環(huán)形天橋的初步外觀了。偌大的鋼架將青年路和人民路交叉口四周覆蓋,不單外觀,在氣勢上也是其他天橋所沒有過的。但有細心市民發(fā)現,天橋四周都懸掛了限高4.2米的警示牌,這是否意味天橋修好后,諸如雙層公交這樣車身較高的車輛將無法從該路段通行?
在有關調查中,青年路曾多次登上全城最擁堵路段?！?017年第三季度中國主要城市交通分析報告》:擁堵天數最多的道路當屬青年路,鼓樓路到拓東路方向路段三季度擁堵天數達到75天?！?019年Q1(第一季度)中國主要城市交通分析報告》:昆明最擁堵的路段為青年路,從鼓樓路到拓東路方向有40天擁堵。設置青年路立交可以實現人車的合理分流,緩解早前的地面交通壓力,提高人民路整體的連通性和可達性。
早在今年五一小長假期間,昆明首個環(huán)形天橋小花園天橋的施工就有了跡象:現場多了水泥墩,阻隔了部分通行區(qū)域;也多了忙碌的施工人員。
據了解,小花園人行天橋是從4月20日起開始正式施工的,整個施工分4個步驟進行,預計今年12月份完成。施工方介紹,小花園環(huán)形天橋的四角設計了扶梯,垂直電梯和步梯,每個步梯和扶梯,都和天橋平臺進行連接。目前,800多噸的小花園一期主體鋼梁支架已加工焊接完成。扶梯,連廊的搭建也將隨后進行。至于在支架上懸掛的4.2米限高提示,實際上留出的凈空高度是4.6米,只是起到提示作用,并不會對雙層公交(車高4.2米)等車身較高車輛造成影響。等整座天橋修建完畢后,天橋的凈空高度為5.6米,留出的空間將更大。（春城晚報-開屏新聞 記者張勇）
