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5月30日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建八局承建的“太陽神鳥”——成都天府國際機(jī)場T1航站樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂。T1航站樓建筑面積33.72萬平米，建筑平面呈“Э”型，南北長1283米，東西寬520米，屋面最高點(diǎn)45米，屬一類機(jī)場航站樓。
封頂儀式上，中建八局副總經(jīng)理孫維才向參加天府機(jī)場T1航站樓項(xiàng)目施工的全體建設(shè)者表示崇高的敬意，他說：“天府機(jī)場T1航站樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂，得益于機(jī)場集團(tuán)強(qiáng)有力的統(tǒng)籌管控、設(shè)計(jì)監(jiān)理單位的協(xié)同配合;得益于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精心組織、科學(xué)管理;得益于廣大參建的一線工友努力和付出?！?/p>
位于簡陽市盧霞鎮(zhèn)的成都天府國際機(jī)場項(xiàng)目是“國家十三五”規(guī)劃中我國最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場項(xiàng)目，國家級(jí)國際航空樞紐，其航站樓構(gòu)型取意具有成都特色的太陽神鳥，該項(xiàng)目的建成將把成都帶入雙機(jī)場時(shí)代，成為中國大陸地區(qū)第三個(gè)擁有雙國際機(jī)場的城市。(四川在線 記者羅之飏)
天府國際機(jī)場T1航站樓進(jìn)度：
2017年5月，第一根樁基開鉆;
2017年11月，第一個(gè)承臺(tái)土方開挖;
2018年1月，第一臺(tái)塔吊安裝完成;
2018年3月，第一根鋼管柱吊裝完成;
2018年5月，第一塊樓層板澆筑完成;
2018年7月，第一塊結(jié)構(gòu)板封頂;
2019年1月，指廊與大廳四層結(jié)構(gòu)貫通;
2019年3月，大鐵結(jié)構(gòu)完成;
2019年4月，旅客捷運(yùn)通道結(jié)構(gòu)完成;
2019年5月，T1航站樓所有區(qū)域全面封頂。
