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剛剛，張呼高鐵試跑！原創(chuàng)： 中國鐵路 中國鐵路 昨天喜大普奔的好消息來了
張呼高鐵
全線開通進入倒計時
張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后
呼和浩特至北京的運行時間
將大幅縮短！
就在剛剛
張呼高鐵烏蘭察布至懷安段
全面啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試
這是全線開通前的最后一步
也是至關(guān)重要的一步
13時40分，高速綜合檢測列車“黃醫(yī)生”從烏蘭察布站始發(fā)前往懷安站，本次測試區(qū)段長約114公里。
上線前，機械師對“黃醫(yī)生”進行檢查。
本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試所使用的CRH380BJ-A-0504是高寒型高速綜合檢測列車，檢測設(shè)備均針對高寒行車進行了優(yōu)化和加強，該型裝備為保障東北、西北地區(qū)高速鐵路冬季安全運行提供了有利保障。
張呼高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。這條草原高鐵線設(shè)計時速250公里，開通運營后將大幅拉近京晉蒙冀四省區(qū)市的時空距離，京津冀地區(qū)旅客可實現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。
張呼高鐵建設(shè)足跡
2013年，張呼高鐵建設(shè)前期工作全面啟動。
2014年4月，張呼高鐵全線開工。
2015年5月，張呼高鐵蒙古營印河特大橋轉(zhuǎn)體跨越集包鐵路。
2016年4月，張呼高鐵全線最長的東土村隧道順利貫通。
2016年6月，張呼高鐵啟動鋪軌工作。
2017年5月，高速鐵路綜合檢測車首次上線，張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
高鐵“黃醫(yī)生”——CRH5J-0501首次以275公里的時速在內(nèi)蒙古首條高鐵進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
2017年6月29日，張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段正式進入按圖行車試驗階段。
2017年8月3日，張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營。
2017年8月3日，首列高鐵列車駛出呼和浩特東站。
2018年7月31日，張呼高鐵全線鋪軌完成。
2018年12月5日，張呼高鐵張家口至烏蘭察布段接觸網(wǎng)工程全線架設(shè)貫通。
2019年5月23日，張呼高鐵烏蘭察布至懷安（不含）段正式開始送電。
