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記者從6月13日舉行的第3屆中國與南亞航空趨勢論壇上了解到，在省委、省政府和國家民航局高度重視下，云南民航始終牢牢把握區(qū)位優(yōu)勢，積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)更為有效的互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。
云南作為“一帶一路”建設(shè)前沿和中國通往南亞東南亞的門戶，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展民航的優(yōu)越條件。從航路上看，昆明是亞洲5小時(shí)航空圈中心，多條聯(lián)通中國與南亞東南亞的空中航路在昆明上空交匯。從昆明出發(fā)，5小時(shí)航程可以覆蓋南亞、東南亞、東北亞大部分地區(qū)。
牢牢把握區(qū)位優(yōu)勢，長期以來，云南民航主動(dòng)作為，努力發(fā)揮促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新動(dòng)力源作用，打造服務(wù)各方、深化交流合作的平臺和橋梁。截至目前，我省擁有15個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場，航線數(shù)量524條，全省航線網(wǎng)絡(luò)布局已覆蓋東盟10國、西亞2國、南亞5國首都及重點(diǎn)旅游城市。目前，我省每周南亞、東南亞航班量達(dá)到290余班，南亞、東南亞通航點(diǎn)34個(gè)。貨運(yùn)航線方面，已開通昆明至德里、孟買、馬德拉斯、班加羅爾、尼泊爾5條至南亞全貨運(yùn)航線。昆明機(jī)場已成為中國連接南亞東南亞目的地最多、航線最密集的機(jī)場之一，門戶樞紐功能日益凸顯。
記者了解到，圍繞建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心和民航強(qiáng)省建設(shè)的目標(biāo)，下一步，云南機(jī)場集團(tuán)將以打造昆明面向南亞東南亞的客貨集散中心為導(dǎo)向，堅(jiān)持“客貨并舉”市場發(fā)展思路。客運(yùn)方面，在昆明機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不斷擴(kuò)大、中轉(zhuǎn)流程不斷優(yōu)化、口岸政策不斷完善的情況下，積極應(yīng)對國際航空市場發(fā)展新格局，深挖市場新機(jī)遇，逐步推動(dòng)昆明機(jī)場國際中轉(zhuǎn)市場發(fā)展。貨運(yùn)方面，在現(xiàn)有8條國際全貨機(jī)航線的基礎(chǔ)上，云南機(jī)場集團(tuán)將加緊對國際貨站進(jìn)行擴(kuò)容改造，新建電子卡口，在下層監(jiān)管倉庫內(nèi)安裝立體貨架。不斷加密全貨機(jī)航線航班，持續(xù)擴(kuò)大以云南為中心，輻射南亞東南亞，連接歐澳美非的國際航空物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。（云南日報(bào) 記者胡曉蓉）
