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大臨鐵路開(kāi)始架設(shè)T梁。通訊員 陳暢 攝
6月18號(hào)上午,隨著架橋機(jī)將一片長(zhǎng)32米、重142噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)地放在團(tuán)結(jié)村特大橋上,意味著大臨鐵路全線(xiàn)建設(shè)取得重要進(jìn)展。
大臨鐵路開(kāi)始架設(shè)T梁。通訊員 陳暢 攝
記者了解到,大臨鐵路全線(xiàn)需要架設(shè)的橋梁是652孔,1304片,每片梁的重量有140噸,架梁施工難度較大。目前,通過(guò)JQ190架橋機(jī),全部采用機(jī)械化和人工配合,整個(gè)機(jī)組人員需25人施工。此外,大臨鐵路所處地區(qū)地形復(fù)雜、降雨量大,對(duì)T梁運(yùn)輸造成極大影響。加之大臨鐵路為單線(xiàn)路基,運(yùn)輸組織難度大,長(zhǎng)距離運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)梁難度高。
大臨鐵路開(kāi)始架設(shè)T梁。通訊員 陳暢 攝
新建大理至臨滄鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)202.095km,為Ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路,行車(chē)速度160km/h,大理至臨鐵路建成通車(chē)之后,將填補(bǔ)臨滄市沒(méi)有鐵路的空白,對(duì)于改善滇西南區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,發(fā)展沿線(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)將起到積極推動(dòng)作用。（云南網(wǎng) 記者胡曉蓉）
