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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào)）6月19日,記者從昆明公路管理總段了解到,石安公路安寧到昆明段提升改造,從車家壁成昆鐵路橋下到太平路口5公里長(zhǎng)的路段提升工程6月10日已經(jīng)開(kāi)工,目前的工作是將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道的高差填平,對(duì)交通影響不大。10月后,將對(duì)4座橋梁進(jìn)行加固或更換梁板,采取半幅封閉施工的方式,屆時(shí)對(duì)交通影響較大。該工程預(yù)定工期11個(gè)月,指揮部表示完工時(shí)間或適當(dāng)提前,明年三四月可通車,提升后該段道路將有6車道及綠化帶,通行量也將提升1倍。
▲石安公路昆明到安寧段機(jī)非車道之間有明顯高差
改造非機(jī)動(dòng)車道對(duì)交通影響不大
石安公路是昆明最早的高等級(jí)公路,安寧到昆明段是一級(jí)路,其中兩側(cè)是非機(jī)動(dòng)車道,用波形護(hù)欄隔離。昆安高速2003年通車后,石安公路安寧到昆明段便成為大貨車最喜歡走的免費(fèi)通道。時(shí)間一長(zhǎng),整條道路坑塘密布、車轍較深、下雨必淹。養(yǎng)護(hù)單位每年都對(duì)4條機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青,而損壞不大的非機(jī)動(dòng)車道則保持原樣,致使機(jī)、非車道之間高差越來(lái)越大,在貓貓?bào)湓训栏浇蛙嚰冶谵D(zhuǎn)盤一段,高差已達(dá)40厘米以上。3年前,安寧市將其管轄段平整大修為6車道,而西山區(qū)段依然如故,兩者之間顯得極不匹配。
該路段機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的波形護(hù)欄也比較脆弱,如果汽車不小心撞開(kāi)護(hù)欄,損失會(huì)比較慘重。尤其是車家壁轉(zhuǎn)盤一段,如果大貨車發(fā)生車禍,極易撞開(kāi)護(hù)欄掉到橋下。
昆明市公路部門將石安公路提升作為今、明兩年重要工作,安寧境內(nèi)由6車道擴(kuò)為8車道城市道路,地下排水管網(wǎng)、路燈、綠化等一應(yīng)俱全。西山區(qū)段平整為6車道,設(shè)綠化、排水邊溝,無(wú)路燈,按照國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
19日,項(xiàng)目指揮部金副指揮長(zhǎng)介紹:“目前已有幾個(gè)路段開(kāi)工,主要對(duì)機(jī)非車道的高差進(jìn)行彌合,首先加高路沿石,這項(xiàng)工程在路邊施工,對(duì)機(jī)動(dòng)車道交通幾乎沒(méi)有影響。對(duì)交通會(huì)造成影響的是4座橋梁的加固或換梁?！?/p>
部分橋梁需重新鋪裝梁板
西山區(qū)段有4座橋:以車家壁轉(zhuǎn)盤為界上下分別有1座橋、往貓貓?bào)湓训老麓┨幱?座橋、長(zhǎng)坡立交下穿有1座橋。這4座橋梁經(jīng)檢測(cè)達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),將拆除梁板重新澆筑,屆時(shí)將采取半幅封閉施工的方式,對(duì)交通的影響非常大。據(jù)悉,預(yù)計(jì)今年10月將開(kāi)始橋梁施工,視情況將會(huì)公布交通疏解方案,對(duì)車輛進(jìn)行分流。
車家壁轉(zhuǎn)盤上方橋梁,橋面鋪筑結(jié)束后,橋邊還將澆筑鋼筋混凝土防護(hù)墻。
另外,春雨路對(duì)接石安公路的2條匝道正在建設(shè)中,從石安路左轉(zhuǎn)下春雨路匝道要上跨車家壁下側(cè)橋梁,屆時(shí)吊裝鋼箱梁需要幾天時(shí)間,也將影響交通。
據(jù)金副指揮長(zhǎng)介紹,5公里長(zhǎng)的西山區(qū)段合同工期是11個(gè)月,預(yù)計(jì)會(huì)提前完工,明年三四月將提升為6車道,前往太平的車輛通行時(shí)間會(huì)縮短20分鐘左右。
