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6月22日，合肥軌道交通5號(hào)線南段鋪軌施工在珠江路停車場(chǎng)鋪軌基地率先啟動(dòng)，標(biāo)志著5號(hào)線工程建設(shè)正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
全線共設(shè)置鋪軌基地7處
軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)40.2公里，共設(shè)33座地下車站，線路銜接濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城等客流集散重要區(qū)域，是合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分。
5號(hào)線南段鋪軌范圍南起珠江路停車場(chǎng)，北至桐城南路站，線路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)25.3公里，全為地下線。經(jīng)前期公開(kāi)招標(biāo)，5號(hào)線正線軌道鋪設(shè)工程由中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)具體施工。全線共設(shè)置鋪軌基地7處，其中珠江路停車場(chǎng)鋪軌基地于6月初完成建設(shè)，并于6月22日率先開(kāi)始鋪軌施工，其余幾處鋪軌基地也將根據(jù)施工進(jìn)度情況，陸續(xù)啟動(dòng)鋪軌施工。
截至目前，5號(hào)線全線已有23座車站、1明挖區(qū)間、1出入段線完成主體結(jié)構(gòu)封頂。此外，隨著華山路站~包河大道站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，成為5號(hào)線第25條貫通的單線區(qū)間隧道，全線33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已有27臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，25臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量過(guò)半。
北段黃山路站拆遷影響施工
記者了解到，按照初步計(jì)劃，為了配合5號(hào)線未來(lái)的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)需求，全線首列車快的話或?qū)⒖紤]在今年下半年到達(dá)5號(hào)線珠江路停車場(chǎng)。5號(hào)線作為城區(qū)很重要的一條線，也是客流量比較多的一條線，目前北段工程也在克服困難，抓緊推進(jìn)站點(diǎn)建設(shè)中。
宿松路和黃山路交口正在修建軌道5號(hào)線黃山路站，有不少市民近期比較關(guān)注黃山路站的建設(shè)進(jìn)展。據(jù)悉，目前黃山路站剩余晨都賓館和省二院體檢中心未拆遷，影響到車站主體施工。現(xiàn)建設(shè)單位正在積極配合轄區(qū)政府推進(jìn)車站剩余拆遷及凈地交付工作，待拆遷完成后加快推進(jìn)黃山路站建設(shè)進(jìn)度，工期不排除會(huì)發(fā)生順延。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，市軌道集團(tuán)將按照市委市政府“提質(zhì)、提速、提品、提效”要求，加快推進(jìn)軌道交通各在建項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)展，全力以赴完成3號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，4、5號(hào)線及1號(hào)線三期工程又好又快建設(shè)等年度目標(biāo)任務(wù)。（記者吳奇）
