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宜石高速狗街互通施工現(xiàn)場。記者劉凱達/攝
昆明信息港訊（昆明日報 記者王紹芬）記者從昆明市交通運輸局獲悉，宜良至石林高速公路（下稱“宜石高速”）計劃于2020年12月31日通車。通車后宜良至石林開車僅需10多分鐘，將有效緩解昆石、昆玉、昆曲高速的交通壓力，促進沿線經濟發(fā)展。
7月5日，在宜石高速宜良狗街收費站出口，記者看到工作人員正在進行路面鋪設，項目建設熱火朝天。宜石高速是《云南省道網規(guī)劃（2014-2030）》省高網S24昆明至那坡高速公路（昆明-宜良-石林-瀘西-丘北-廣南-富寧-那坡）中的一段，是云南省高速公路網的重要組成部分，被列為省、市重點工程項目。
宜石高速起于宜良縣狗街鎮(zhèn)，接在建昆明繞城高速公路東南段狗街互通，途經昆明市宜良縣、石林縣，在石林縣板橋鎮(zhèn)設大瀑布落地互通，止點設石林南T形樞紐互通與國高網G80廣昆高速公路石鎖段相連，全長19.787公里（宜良縣境內6.865公里，石林縣境內12.922公里），按雙向6車道設計，設計時速100公里/小時，共設互通立交3處（狗街、石林大瀑布、石林南），收費站2座（狗街、石林大瀑布）。
宜石高速項目公司董事長、項目指揮長楊新紅介紹，截至目前，宜石高速公路建設項目質量、安全及進度整體受控，主要控制性工程正按計劃穩(wěn)步推進。狗街收費站已于今年3月31日開通運行，全線橋梁樁基累計完成工程總量的95%；墩柱完成工程總量的86%，預制T梁累計完成工程總量的66%。全線路基填方完成397.55萬立方米，占填方工程總量的93%，挖方完成252.38萬立方米，占挖方工程總量的99%。全線涵洞、通道完成工程總量的100%，邊坡防護完成工程總量72%。預計到今年底，除山沖箐隧道外的其余主體工程將全部完工。
“下一步，各參建單位將在確保質量安全的前提下，加快項目推進速度，確保宜石高速于2020年12月31日建成通車?！睏钚录t表示，宜石高速通車后，可以形成滇東南旅游快速通道，搭接東南繞城高速，將有利于緩解昆石、昆玉、昆曲交通壓力；有利于完善全省高速公路網絡、改善區(qū)域交通條件、促進滇中地區(qū)經濟社會協(xié)調發(fā)展和旅游資源開發(fā)。
記者手記
昆明公路網層次分明 脈絡清晰
從2017年開始，我持續(xù)跟蹤昆明市道路交通基礎設施建設項目報道。兩年來，昆明有多條高速公路通車，快速交通系統(tǒng)不斷完善。
2017年，武易高速、黃馬高速和晉紅高速分別于6月29日、7月15日和11月8日順利建成通車。2018年1月，昆明繞城高速公路東南段宜良至澄江段正式建成通車，宜良至澄江新增一條高速通道，打破了兩地之間無直通高速公路的歷史。今年1月23日，功山至東川高速公路正式建成通車，昆明到東川僅需2小時，比原來縮短1小時車程，結束了東川區(qū)無高速公路的歷史。今年7月7日，昆明東川至格勒高速正式通車運營，縮短了昆明進川入渝的行程；今年10月1日，尋甸至沾益高速公路（昆明段）將建成通車……
多條高速公路建成通車，推動著昆明公路網結構功能的日益完善。目前，全市公路里程18751公里，其中，高速公路通車里程達812公里，全市基本形成了以高速公路為公路網主骨架、普通國省干線為基礎、縣鄉(xiāng)道為支撐的層次分明、脈絡清晰的“環(huán)線”+“射線”公路網結構。
