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昆明信息港訊 記者上官艷君 7月18日,大瑞鐵路重點控制工程保山隧道出口平導(dǎo)與橫洞順利貫通,這標(biāo)志著保山隧道施工取得了重大突破。
大瑞鐵路保山隧道位于云南省保山市隆陽區(qū)境內(nèi),正洞全長16097米,平導(dǎo)全長6393米,其中出口平導(dǎo)與橫洞長4386米,屬于1級風(fēng)險隧道,隧道穿越4條斷層破碎帶、1條向斜及背斜,存在塌方、突水突泥等風(fēng)險突出,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,作業(yè)難度高、安全壓力大。
據(jù)介紹,自2016年4月25日開工以來,云桂鐵路公司組織中鐵五局等單位,緊緊依靠科技,攻堅克難,嚴(yán)格推行項目標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格按照設(shè)計工法施工,嚴(yán)抓安全質(zhì)量紅線管理,加大監(jiān)控量測頻率,縮短工序銜接時間,確保了隧道出口平導(dǎo)順利貫通,進(jìn)一步改善了施工環(huán)境,為加快隧道建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
目前,建設(shè)者緊緊抓住黃金施工時節(jié),強化過程管控,加快施工步伐,向施工節(jié)點目標(biāo)全力發(fā)起沖刺。
