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近日戴爾(成都)有限公司向成都海關送來感謝信,表達了這家世界500強企業(yè)對成都海關助力企業(yè)發(fā)展的謝意。戴爾在信中說,在成都海關等部門的支持下,公司在成都的產量已經超過其全球產量的三分之一,成都也由此成為戴爾最重要的生產基地之一。
針對戴爾成都公司業(yè)務量不斷增大、生產時間緊、出貨速度要求高等實際需求,成都海關早在2013年就為其量身定制了“工單式核銷模式”,將企業(yè)差異率降至萬分之一點五,核銷時間由3個月縮短至1個月,大幅減少人力和時間成本。這一創(chuàng)新監(jiān)管模式的“成都經驗”在全國海關得到廣泛推廣。
近年來,成都海關圍繞打造“創(chuàng)新蓉關”,堅持以問題為導向,深化通關便利化改革,為企業(yè)減負、為關員減壓,進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。
今年1月,國務院印發(fā)了《關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》,明確提出將綜合保稅區(qū)建設成為新時代全面深化改革開放的新高地。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,成都高新綜保區(qū)進出口同比增速達29.1%,其進出口規(guī)模自去年4月以來連續(xù)15個月居全國綜保區(qū)首位。作為內陸城市,成都高新綜保區(qū)取得這樣的成績,與當?shù)睾ｊP等部門一系列創(chuàng)新舉措密不可分。
成立于2006年的健進制藥公司,如今是一家行業(yè)領先的無菌注射劑研發(fā)與制造企業(yè)。然而,由于制藥行業(yè)前期產品申報和企業(yè)認證時間很長,健進制藥不能實現(xiàn)飽和生產,公司在2007年至2015年間長期處于虧損狀態(tài)。為此,成都海關向海關總署積極爭取在成都先行先試“委內加工”創(chuàng)新業(yè)務,有效解決了企業(yè)生產線“吃不飽”的問題,幫助企業(yè)逐步實現(xiàn)扭虧為盈。
在進出口貨物高效通關的同時,旅檢現(xiàn)場的出入境旅客來往更為便捷。成都海關是全國首家將CT機檢設備運用到旅客行李物品先期機檢的海關,2017年11月成都海關所屬的雙流機場海關旅檢現(xiàn)場正式啟用智能審圖技術,成為全國首個空港旅檢試點現(xiàn)場。
作為“航空第四城”,成都的出入境人數(shù)近年來呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢。成都海關不斷升級旅檢模式,借助先進設備和科技手段,在全國海關中創(chuàng)新開展“智慧旅檢”建設,將過去集中于過關通道的“紡錘形”通關模式優(yōu)化為前推后移的“啞鈴式”通關模式,口岸通關能力和效率大幅提升。同時,借助智能審圖實現(xiàn)人工智能輔助監(jiān)管,今年前6個月,該關旅檢現(xiàn)場共完成智能審圖29.9萬幅,發(fā)現(xiàn)異常3.7萬幅,智能審圖協(xié)助旅檢現(xiàn)場查獲象牙制品278件。如今,智能審圖技術已在全國推廣。
為確保自主創(chuàng)新改革緊貼企業(yè)實際發(fā)展需求,成都海關深入口岸和生產一線,充分聽取企業(yè)、政府多方意見建議,在此基礎上制定了涵蓋供給側結構性改革等7大領域,涉及28項重點任務,細化為79項具體舉措的《成都海關2019年改革總體方案》,對改革任務進行分解,制定時間表、路線圖,確保各項改革舉措務實推進。
成都海關從深化“放管服”改革到推進全國通關一體化、支持開放平臺建設,改革創(chuàng)新舉措涉及各個領域,多措并舉解決企業(yè)實際問題,營造一流的口岸營商環(huán)境,助力四川開放型經濟高質量發(fā)展不斷培育新動能。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,四川實現(xiàn)貨物貿易進出口總值3033億元,同比增長21.9%。(經濟日報 記者鐘華林 通訊員劉莉)
