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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者王紹芬） 近期，不少市民反映出入昆明西收費(fèi)站的車輛經(jīng)常遭遇排長(zhǎng)隊(duì)，需等待較長(zhǎng)時(shí)間方能過站。昨日，記者從云南交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理有限公司獲悉，石安公路、老昆楚公路同時(shí)封閉施工致車流量迅猛增長(zhǎng)和辦ETC車輛不多是導(dǎo)致出入昆明西收費(fèi)站的車輛經(jīng)常遭遇排長(zhǎng)隊(duì)的主要原因。
云南交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理有限公司昆明西管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，導(dǎo)致昆明西收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵的主要原因是自2019年7月10日起，安寧境內(nèi)的石安公路、老昆楚公路同時(shí)封閉施工，往返于安寧與昆明主城區(qū)之間的車輛全部匯集到昆安高速通行，加之近期正值暑期旅游出行高峰，昆明西收費(fèi)站車流量迅猛增長(zhǎng)。在老石安路封閉施工前，昆楚高速公路平均流量為6.8萬(wàn)輛左右，從7月10日起，經(jīng)昆明西收費(fèi)站通行的車輛每天同比增加2.3萬(wàn)至2.9萬(wàn)輛，周末時(shí)每天車流接近10萬(wàn)輛，同比增加63.8%，道路運(yùn)行處于嚴(yán)重超飽和狀態(tài)，由此引發(fā)該路段事故增多。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，7月10日至8月12日，昆楚高速公路昆安段交通事故同比增加了193%，道路通行效率降低。
目前，為保障收費(fèi)站暢通，昆明西管理處已在車道增設(shè)了34臺(tái)移動(dòng)式收費(fèi)機(jī)，從其他站點(diǎn)抽調(diào)了32名收費(fèi)員支援昆明西收費(fèi)站，管理人員、內(nèi)保人員靠前指揮，疏導(dǎo)交通。雖盡力采取了一系列措施，但畢竟車流量太大，高峰時(shí)段擁堵的狀況改善不大。
昨日8時(shí)30分，記者在昆明西收費(fèi)站看到，12條人工車道車輛在排長(zhǎng)隊(duì)，而10條ETC車道卻空空如也，大量沒有安裝ETC的車輛擋住了已安裝ETC的車輛的路，ETC車輛不能快速進(jìn)入ETC車道。
“目前，每天過站車輛中沒有辦理ETC的車輛較多，是導(dǎo)致近期昆明西收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵的原因之一。預(yù)計(jì)到今年年底，收費(fèi)站只會(huì)留出‘一出一進(jìn)’的人工收費(fèi)車道保障一些特殊車輛通行，其他車道都將改造成ETC車道?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹，為了實(shí)現(xiàn)快速過站，建議還沒有辦理ETC的車輛可以選擇辦理。石安公路封閉施工期間，安寧至昆明方向的車流高峰主要集中在每日8時(shí)至10時(shí)、15時(shí)至22時(shí)兩個(gè)時(shí)段，周末全天雙向車流都比較大，排隊(duì)通行時(shí)間也比較長(zhǎng)。提醒過往昆明西、太平收費(fèi)站的駕駛員朋友，提前規(guī)劃出行路線，錯(cuò)峰出行。
