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昆明信息港訊（昆明日報 記者王紹芬） 乘坐列車時，不得大聲喧嘩、使用電子設(shè)備時不得外放聲音吵到他人！昨日，昆明市交通運輸局舉行《昆明市城市軌道交通乘客守則（修訂征求意見稿）》（下稱《征求意見稿》）聽證會，將對乘客應(yīng)遵守的文明乘車秩序相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行增補，對不宜獨自乘車的群體進(jìn)行明確。
聽證會上，聽證代表從不同角度對市民關(guān)心的乘坐自動扶梯靠右站立、乘車禁止行為等問題發(fā)表意見和建議。如，聽證代表林明卉說，市民乘坐自動扶梯靠右站立可讓趕時間的市民從左側(cè)快速通行，建議不要刪除；聽證代表陳文建議，對《征求意見稿》中的城市軌道交通范圍內(nèi)禁止行為進(jìn)行分類明確。
根據(jù)2011年12月1日起實施的《昆明市城市軌道交通管理條例》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，市交通運輸局在全市第一條軌道交通線路開通前，制定出臺《昆明市城市軌道交通乘坐規(guī)則》（下稱《規(guī)則》），于2012年6月25日起施行。
目前，昆明市城市軌道交通已形成十字網(wǎng)絡(luò)格局，運營線路分別為一號線（一期）、二號線（一期）、三號線、六號線（一期）、一號線支線，運營里程增至88公里，開通車站57座，日均客流已接近60萬人次。為促進(jìn)昆明市軌道交通健康、有序發(fā)展，去年，市交通運輸局對《昆明市城市軌道交通管理條例》進(jìn)行修訂。
“在認(rèn)真梳理現(xiàn)有法律法規(guī)、結(jié)合昆明市城市軌道運營管理實際的基礎(chǔ)上，形成了《征求意見稿》初稿，于今年7月9日組織地鐵運營公司召開意見征求會，對涉及修訂內(nèi)容進(jìn)行研究?！笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次修訂將對不宜獨自乘車的群體進(jìn)行明確；對乘客應(yīng)遵守的文明乘車秩序相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行增補。如，原《規(guī)則》制定時，國內(nèi)大多數(shù)城市倡導(dǎo)乘客在乘坐自動扶梯時應(yīng)靠右站立，當(dāng)時昆明市也采用了這一規(guī)則。但近年來，很多城市都已發(fā)現(xiàn)這一規(guī)則會帶來很多弊端，由于受力不均衡，導(dǎo)致自動扶梯一側(cè)長期受壓，加快自動扶梯的損耗速度；這一規(guī)則鼓勵乘客在自動扶梯上跑行，帶來很多安全隱患。為此，本次修訂刪除了乘坐自動扶梯靠右站立規(guī)定。
此外，本次修訂還將對乘客主動接受安全檢查的義務(wù)進(jìn)行規(guī)范；對乘客的禁止行為進(jìn)行增加；對乘客的失信行為進(jìn)行規(guī)范。由于昆明市軌道交通客流量日益增大，保持車廂內(nèi)安靜對乘坐感受影響非常重要，但是，一些乘客在乘坐列車時，不顧其他乘客感受使用外放電子設(shè)備，對其他乘客造成很大的噪音影響，亟須予以規(guī)范。為此，《征求意見稿》新增不得在列車內(nèi)大聲喧嘩、使用電子設(shè)備時不外放聲音等內(nèi)容。
此次聽證會后，聽證機關(guān)將認(rèn)真吸納前期社會意見和本次聽證會聽證代表發(fā)表的合理化意見和建議，進(jìn)一步修改和完善《征求意見稿》。
