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近日，昆明五華區(qū)黑林鋪街道辦事處發(fā)布了滇緬大道快速通道征地拆遷拆除招標(biāo)公告，按招標(biāo)要求，中標(biāo)機構(gòu)在25日歷天內(nèi)完成拆除工作。一般來說，項目從招標(biāo)到中標(biāo)結(jié)果公示需要一個月時間，即下個月中旬才會確定拆遷工程中標(biāo)單位，再按照25天的工期推算，滇緬大道快速路完成征地拆遷工作最早也要到今年10月份中下旬。
在此前規(guī)劃中，滇緬大道快速路為高架快速路，設(shè)計車速60km/h，西與西三環(huán)滇緬大道立交相接，沿現(xiàn)狀滇緬大道向東，與二環(huán)在黃土坡立交處相交后，向東跨越普吉路后在學(xué)府路落地，全長約3.079公里，總投資約27.5億元。全線包括改建一座部分互通立交（黃土坡立交）和新建四根平行匝道，該線路通車后，可直接從西三環(huán)進入學(xué)府路，跨過二環(huán)直接進入市區(qū)。
從該工程的實施時間來看，去年2月3日，昆明市的《政府工作報告》提出改造滇緬大道為城市快速路，并計劃在去年開工，不過由于其是昆楚高速的入城段，但昆楚高速未按原計劃在今年2月份通車，因此滇緬大道的改造就一直未啟動。今年3月份，昆明市住建局發(fā)布了該工程的造價咨詢招標(biāo)公告，但并未公布具體的竣工時間。
按照當(dāng)初計劃，昆楚高速二號線預(yù)計在明年底通車，作為此高速的入城段，滇緬快速路應(yīng)該也會同步完成改造并通車。要是按這個時間表，如果滇緬快速10月完成征地拆遷后開始動工改造，工期大概有一年時間，而3.5公里的高架橋工程量不小，在明年底建成通車有很大難度。但從昆楚高速二號線的施工進展來看，2020年建成通車的計劃很難實現(xiàn)，這為滇緬大道快速路的建設(shè)留出了相對寬裕的時間。
昆楚高速二號線又稱昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴建工程，路線起于昆明市五華區(qū)岷山附近，順接擬建的滇緬大道延伸段，與昆明西三環(huán)規(guī)劃高架路呈十字交叉；止于祿豐縣廣通鎮(zhèn)馬家灣，接擬建的楚大高速擴容工程改造項目起點。路線全長106.904公里，去年12月才有中鐵建昆侖投資牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)建設(shè)，按照招標(biāo)文件，昆楚高速二號線的工期為3年，最早也要到2021年底才有可能竣工。但愿滇緬大道西段快速路的建設(shè)工期不要也拖到那個時候。（云南房網(wǎng) 記者袁婷）
