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今年6月25日在北京人民大會(huì)堂領(lǐng)獎(jiǎng)的192名“人民滿意的公務(wù)員”中，西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣背崩鄉(xiāng)地東村黨支部書記、第一書記高榮幾乎是最后一個(gè)回到家的。
從北京到西藏墨脫縣地東村，高榮陸陸續(xù)續(xù)用了20天。他途中分別在拉薩市、林芝市、波密縣、墨脫縣“80K”（扎墨公路通車前，距波密縣80公里的地方，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“80K”）以及墨脫縣城中轉(zhuǎn)停留。
近日，澎湃新聞?dòng)浾吒S“邊疆黨旗紅”采訪組一行在墨脫縣采訪了解到，因?yàn)橼s上雨季，持續(xù)強(qiáng)降雨天氣引發(fā)的塌方、滑坡、泥石流損毀了扎墨公路，高榮的回家路才如此漫長(zhǎng)。
盡管如此，對(duì)于老墨脫人而言，這樣的行路難和扎墨公路2013年通車前相比已改善太多。據(jù)墨脫縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)今年年底，扎墨公路整治改建工程將完工，屆時(shí)這條公路抵御自然災(zāi)難的能力也將有所提升。
被打亂的行程
高榮20天的回家路是這樣的：6月27日，他從北京飛回拉薩。6月28日從拉薩乘坐大巴到達(dá)林芝。
正常情況下，他本可以從林芝下轄的波密縣坐車，沿扎墨公路返程，大約4小時(shí)就可抵達(dá)墨脫，但因?yàn)閻毫拥奶鞖猓谐瘫粡氐状騺y。
林芝市。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖
全長(zhǎng)117公里的扎墨公路從林芝市波密縣扎木鎮(zhèn)到墨脫縣城，因修路太難，2013年10月31日才正式通車，墨脫也成為我國(guó)最后一個(gè)通公路的縣。
六月下旬，進(jìn)入雨季的墨脫縣受持續(xù)強(qiáng)降雨天氣影響，山體滑坡、塌方、泥石流頻發(fā)，扎墨公路部分路段被損毀，車輛無(wú)法進(jìn)入墨脫。
高榮只得在林芝先住下，等待公路恢復(fù)通車的同時(shí)，還在林芝市做了一場(chǎng)事跡報(bào)告。
嘎隆拉隧道口處的墨脫公路通車紀(jì)念碑。 澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖
7月9日，“邊疆黨旗紅”采訪組一行抵達(dá)林芝市和高榮匯合，并于當(dāng)日下午趕到波密縣，為第二天進(jìn)入墨脫做準(zhǔn)備。
7月10日，采訪組一行從波密出發(fā)，順著扎墨公路向墨脫行進(jìn)。這條路雖然建成時(shí)間不長(zhǎng)，但因地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，路況并不理想，部分路段因塌方損毀嚴(yán)重，不時(shí)出現(xiàn)落石、涉水路面。沿途還要穿過(guò)海拔4200米的嘎隆拉雪山，經(jīng)過(guò)螞蟥路段。
嘎隆拉隧道。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖
嘎隆拉隧道全長(zhǎng)3360米，因條件不允許，隧道至今還未通電。外面下雨，隧道里滿是霧氣，看不清前路，只得小心慢速行駛。在扎墨公路跑上一趟，對(duì)“跋山涉水”這四個(gè)字有更深的體會(huì)。
汽車在山路上行駛了2個(gè)多小時(shí)后，采訪組抵達(dá)扎墨公路曾經(jīng)的重要中轉(zhuǎn)站墨脫縣“80K”。汽車開到這里已是不易，再往前，扎墨公路已被泥石流、塌方阻斷，繼續(xù)前行只能徒步。
體力好的話，徒步進(jìn)入墨脫要整整一天，再?gòu)哪摽h到地東村還要半天。因時(shí)間關(guān)系，采訪組在“80K”短暫采訪高榮，之后先返回波密縣。當(dāng)時(shí)天色已晚，高榮在“80K”住下，打算第二天繼續(xù)趕路，“村里還有好多事，要趕緊回去?！?br/>
無(wú)法阻礙的回家路
七月的墨脫雨勢(shì)不減。如果在室外，衣服很快就被打濕，但在高榮眼里卻是小雨，不用打傘。
7月10日在“80K”的高榮。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖
過(guò)去的幾十年，不論出去開會(huì)，還是外出采購(gòu)、辦事，高榮無(wú)數(shù)次翻越眼前的一座座山，這條路再熟悉不過(guò)。路通也好、不通也好，他都得回家。
站在扎墨公路上，高榮看著眼前云霧繚繞的群山，眼里有敬畏也有不屑，敬畏那些無(wú)法掌控的災(zāi)害，不屑這難走的路，墨脫人憑著毅力走了百十年。
7月11日一早，高榮和墨脫縣委組織部的幾位干部一大早就從“80K”出發(fā)了。前方發(fā)來(lái)的照片和小視頻里，他們戴著草帽、穿著雨鞋、背著行李箱和書包走在扎墨公路上。
7月11日，高榮背著行李箱徒步回墨脫的路上。張興軍 圖
同行的墨脫縣委組織部副部長(zhǎng)張興軍仔細(xì)數(shù)了數(shù)，從“80K”到墨脫縣城這段路，沿途大的塌方6處、小的15處，共21處塌方。扎墨公路從K107至K113之間這段，塌方較為集中，路基基本沒(méi)有，看不見(jiàn)路，期間還有碎石不斷掉落。
一行4人互相扶持向墨脫方向前進(jìn)。7月11日下午4點(diǎn)、走了8小時(shí)后，高榮和同行伙伴坐上了墨脫縣來(lái)接他們的車。
7月11日，高榮一行4人徒步回墨脫時(shí)，扎墨公路路況。 高榮 圖
7月11日，高榮一行4人徒步回墨脫時(shí)，扎墨公路路況。 高榮 圖
7月11日，高榮一行4人徒步回墨脫時(shí)，扎墨公路路況。 高榮 圖
盡管路途奔波、行路艱難，但在高榮看來(lái)，這比起沒(méi)通公路之前已經(jīng)好了太多?！霸窙](méi)通的時(shí)候，我們也走這條路，那時(shí)從‘80K’走到我老家（地東村），走的快也得3天。”高榮說(shuō)。
因?yàn)樗?、滑坡，從墨脫縣到地東村的路還是不通，高榮又在墨脫縣城呆了5日。在縣里完成一場(chǎng)事跡報(bào)告會(huì)后，7月16日，他先坐車向著地東村方向前行，半路到了只能步行的地方，又徒步2小時(shí)才走回去。
村里，建魚塘、小康示范村民房改造等一堆事情正等著他處理……
不過(guò)，這樣的路況很快就能有所改善。據(jù)墨脫縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)今年年底，扎墨公路的整治改建工程將完工，屆時(shí)這條公路抵御自然災(zāi)難的能力將有所提升。
