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記者從四川省發(fā)改委門戶網(wǎng)站獲悉,近日,國家發(fā)展改革委對渝昆鐵路可研報告進(jìn)行了批復(fù)——《關(guān)于新建重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1463號。
據(jù)了解,重慶至昆明鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分,也是聯(lián)系成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道,為國家“百項交通扶貧工程”重點項目,計劃年內(nèi)開工建設(shè)。項目起自重慶樞紐重慶西站,經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū),四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節(jié)市,云南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站,與在建成自宜高速鐵路銜接,構(gòu)建形成成都至昆明高速鐵路通道。項目按雙線時速350公里設(shè)計,共設(shè)車站20座(預(yù)留車站1座),線路里程約699公里,投資估算總額為1416億元,全線建設(shè)工期6年。
下一步,沿線各省(市)將積極向國家鐵路集團(tuán)公司匯報銜接,力爭加快開展項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等審批工作,同時會同沿線市州及有關(guān)單位,抓緊開展后續(xù)配合協(xié)調(diào)工作,全力推進(jìn)項目前期工作,實現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)。
因為關(guān)注度非常之高,此前關(guān)于逾昆高鐵的相關(guān)信息頻繁被報道,也鬧了不少“烏龍”。
根據(jù)此前的報道,逾昆高鐵設(shè)21個車站,最大站間距66.1km(永川南～瀘州),最小站間距11.16km(九龍坡～江津北),平均站間距離39.01km。同時,本工程還將改建重慶西動車所、改建昆明站動車所。
