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9日召開的洛陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)2019年第十次會(huì)議,審議并原則通過(guò)《洛陽(yáng)市玄武門大街東延規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》《洛陽(yáng)市火炬大橋方案及火炬大道提升改造方案》等。
9日召開的洛陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)2019年第十次會(huì)議,審議并原則通過(guò)《洛陽(yáng)市玄武門大街東延規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》《洛陽(yáng)市火炬大橋方案及火炬大道提升改造方案》等。
玄武門大街將成洛北又一條貫通東西主通道
規(guī)劃玄武門大街是位于隴海鐵路南側(cè)的一條東西向主通道。
近年,隨著西段芳華路等道路的建設(shè),玄武門大街可以實(shí)現(xiàn)與西環(huán)路、谷水綜合交通樞紐的快速連接?！堵尻?yáng)市玄武門大街東延規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》主要研究新伊大街至二廣高速段、全長(zhǎng)5.7公里的玄武門大街建設(shè)規(guī)劃工作。
該段玄武門大街與新伊大街、啟明南路、東環(huán)路等交叉口設(shè)互通立交,上跨萬(wàn)壽街、夾馬營(yíng)路等,下穿焦柳鐵路,并新建一座跨瀍河橋,有效提升洛北通行效率。其中,玄武門大街與新伊大街交叉口的立交,新伊大街位于地上二層、玄武門大街位于地上一層,地面設(shè)有輔助通道;玄武門大街與啟明南路交叉口設(shè)菱形互通立交;玄武門大街與東環(huán)路交叉口設(shè)定向互通立交,西向北、北向東兩個(gè)方向設(shè)置迂回匝道,其余方向行車?yán)枚ㄏ蛟训阑虻孛孑o道組織交通。
按照規(guī)劃,該段玄武門大街設(shè)置為雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里,同時(shí)兩側(cè)配套綠道、健康步道等慢行設(shè)施。
市區(qū)寧洛高速以西將新增一座跨洛河橋
規(guī)劃火炬大道位于洛陽(yáng)市高新區(qū),北起河洛路,南至南環(huán)路,全長(zhǎng)6.3公里,地處寧洛高速以西區(qū)域。該路在洛北板塊區(qū)段將利用現(xiàn)狀的新華路等道路進(jìn)行提升,設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里,是未來(lái)承擔(dān)自貿(mào)區(qū)物流運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)的一條南北向重要通道。
火炬大橋位于濱河北路與濱河南路之間,跨河段長(zhǎng)0.6公里,兩側(cè)引橋全長(zhǎng)1公里,將成為洛河洛陽(yáng)城市區(qū)段的第九座市政橋梁。在大橋設(shè)計(jì)方面,火炬大橋采用矮塔斜拉結(jié)構(gòu),橋?qū)?0余米,雙向8車道。
同時(shí),洛陽(yáng)市還將對(duì)火炬大橋與濱河北路、濱河南路互通區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化。按照規(guī)劃,火炬大橋與濱河北路交會(huì)處設(shè)置半苜蓿葉立交;該橋與濱河南路交會(huì)處設(shè)置蝶形全互通立交,火炬大道主線連續(xù)高架上跨開元大道。(洛陽(yáng)網(wǎng) 洛報(bào)融媒記者李東慧 通訊員史朋飛)
