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哈爾濱至齊齊哈爾高鐵是地處我國最北端的高寒高速鐵路,開通四年來,安全運行約3400萬公里,運送旅客超5700萬人次,有力地推動了龍江的全面振興發(fā)展。然而,就在哈齊高鐵迎風(fēng)傲雪、馳騁向前的背后,還有一群常年身處郊外,與孤獨相伴的“高鐵汪星人”,用責(zé)任和心血默默守衛(wèi)著哈齊高鐵的安全,他們就是哈爾濱鐵路局的200多名護(hù)路巡防員。
?一段路 一處崗?fù)?/strong>
?今年34歲的護(hù)路巡防員趙海濤,負(fù)責(zé)著哈齊高鐵146公里至150公里間高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和線下環(huán)境安全的巡防巡視任務(wù),以確保高鐵安全。在臥里屯特大橋下,趙海濤每天要至少巡視4次,每次巡視近8公里,一天下來就是32公里。2015年哈齊高鐵開通至今,趙海濤共巡視了11000多公里,相當(dāng)于從漠河以北的黑龍江江心到南沙群島南端的曾母暗沙的往返距離。
哈齊高鐵142公里處,護(hù)路巡防員趙海濤堅守的崗?fù)?/span>
?崗?fù)?nèi)部
?巡守工作實行倒班制,每人兩天兩夜。巡防之外,每間不足6平米的崗?fù)ぞ褪勤w海濤的家。一把椅子,一張柜子搭起的小床,既在這里辦公,又在里面休息。由于地處偏遠(yuǎn),遠(yuǎn)離站區(qū),趙海濤和其他巡防員一樣,要靠自己背水、背米、背菜來解決基本的生活問題。吃剩飯剩菜那是常有的事兒,方便面更是保留食譜。
?像這樣的巡防崗?fù)?哈齊高鐵途經(jīng)處共設(shè)立了107個。一段路、一處崗?fù)?四年多來,護(hù)路巡防員在野外用雙腳踩出了一條高鐵護(hù)行路,無論刮風(fēng)下雨,還是嚴(yán)寒酷暑,護(hù)路巡防員們每天都按照規(guī)定進(jìn)行巡視巡查,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
?一個人 一條狗
?護(hù)路巡防員趙海濤和警犬搭檔“虎子”
?在當(dāng)?shù)毓膊块T的支持下,每位巡防員都配有一只警犬來協(xié)助巡守,趙海濤和他的“虎子“就是這樣一對親密的“戰(zhàn)友”。巡守時,趙海濤一聲令下,虎子就會立即上前偵查,夜里有一點風(fēng)吹草動,也都會警覺地站起來。每次出去巡視前,虎子就在門外轉(zhuǎn)圈,提醒趙海濤“上班”。
?孤獨寂寞時,趙海濤就和虎子“說話”,給它講當(dāng)兵時的“英雄“事跡,說自己和老婆的戀愛故事,給虎子看手機里兒子的照片。講到開心處,就抱著虎子哈哈大笑,而虎子也好像聽懂了一樣,用頭拱著趙海濤的胳膊,嗚嗚回應(yīng)著。崗?fù)び盟槐?趙海濤吃飯就簡單對付一口,無論如何都要保證虎子能喝足水。就這樣,一個人和一條狗,在高鐵橋下,寂寞卻執(zhí)著地守護(hù)著高鐵列車安全運行。
?一份責(zé)任 一路堅守
?護(hù)路巡防員趙海濤和警犬搭檔“虎子”在執(zhí)行巡視任務(wù)
?“就是那份責(zé)任支撐著我們大家一直堅守在護(hù)路巡防的崗位上”,大慶工務(wù)段高鐵護(hù)路巡防車間大慶西工區(qū)工長白統(tǒng)軍介紹,守護(hù)哈齊高鐵的200多名巡防員都是從哈爾濱鐵路局全局自愿征調(diào)來的,大家不顧條件艱苦,忍受孤獨寂寞,為的就是能為保證高鐵安全運行盡一份力。據(jù)了解,僅2018年一年,慶工高鐵護(hù)路巡防車間巡防員就排除高鐵線下安全隱患300余起,在保護(hù)高鐵環(huán)境安全的同時,他們還協(xié)助派出所抓捕逃犯、毒販,春運期間送走失老人回家,及時發(fā)現(xiàn)高鐵附近油井安全隱患,幫助滅荒火,為確保一方平安作出了貢獻(xiàn)。
?有一種責(zé)任叫堅守初心,有一種平凡叫大愛無私,“高鐵汪星人”用行動捍衛(wèi)著鐵路大動脈的安全通暢,守護(hù)著人民生命財產(chǎn)的安全,他們就是祖國最忠誠的衛(wèi)士。(光明網(wǎng) 記者宮辭)
