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首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓12對(duì)衛(wèi)生間“換新顏”亮相，包括了航站樓四層出發(fā)大廳、西側(cè)5層浮島餐飲區(qū)、國(guó)內(nèi)值機(jī)區(qū)以及二層到達(dá)大廳等區(qū)域的熱門廁所。
2018年，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1億大關(guān)，航站樓內(nèi)旅客衛(wèi)生間資源愈發(fā)緊張，如何改造衛(wèi)生間來(lái)適應(yīng)機(jī)場(chǎng)的需求，成了改造團(tuán)隊(duì)日思夜想的一個(gè)問(wèn)題。
“為了做出好的衛(wèi)生間，我們都快魔怔了，外出見(jiàn)到衛(wèi)生間，就想進(jìn)去看看有沒(méi)有可以借鑒的地方?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)人黃迪說(shuō)，有些衛(wèi)生間會(huì)采用高級(jí)石材作為地面、墻面，雖然外表上更加美觀，但是石材的孔隙比較大，需要經(jīng)常打理，否則很容易貯存污垢產(chǎn)生臭氣，可能只適用于人流量相對(duì)較少的衛(wèi)生間。對(duì)于機(jī)場(chǎng)里每天要接待六七千人的一個(gè)衛(wèi)生間來(lái)說(shuō)，就不方便維護(hù)了。首都機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)生間要便于使用、便于清潔、便于維護(hù)維修，這是從設(shè)計(jì)之初就需要考慮的問(wèn)題。
比如廁位隔間的寬度，在空間上要比一般的商場(chǎng)更加寬大。為什么這么設(shè)計(jì)？黃迪向記者解釋，因?yàn)楹芏嗦每蛿y帶著行李上廁所，所以要給行李留出空間。改造之后，原本位于馬桶后方的置物臺(tái)被挪到了前方，旅客如廁后遺落物品的可能性也減少了。置物臺(tái)的高度也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，下方正好可以放得下28寸的旅行箱，上方可以放置大型背包，減少了空間沖突。廁位隔間內(nèi)增加了無(wú)障礙扶手和緊急呼叫鈴，照顧到了行動(dòng)不便旅客的需求。
如果細(xì)心觀察，在旅客離開廁位之后，所有空著的廁位，廁門都會(huì)以15度角自動(dòng)張開一個(gè)縫隙，這也是黃迪與她的團(tuán)隊(duì)特別設(shè)計(jì)的一個(gè)細(xì)節(jié)?！耙?yàn)轫樦每偷囊暰€，看到門是開的，就知道廁位里沒(méi)有人了，不用走到廁門跟前盯著看，這就相當(dāng)于把信息隱匿于無(wú)形之中。”
作為試點(diǎn)項(xiàng)目，首批衛(wèi)生間與廣大旅客見(jiàn)面后，將聽(tīng)取使用者的意見(jiàn)和建議，為后續(xù)改造提供更貼合旅客需求的指導(dǎo)方向。第一期25對(duì)衛(wèi)生間將全部于今年年底前改造完成。（北京晚報(bào)）
