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近日，有市民反映昆明多處公交站臺設置圍欄，有不合理之處，上下車不方便，只能借道公交車道。針對公交車站臺設置圍欄是否合理，春城晚報-開屏記者進行了走訪調(diào)查。
11月6日中午13時左右，在南太橋（東風東路）公交車站，記者看見非機動車道和公交站臺的連接口，有市民正小心翼翼地穿過非機動車道上站臺或是剛下車直接穿過連接口往非機動車道行走，非機動車道上的電動自行車從身旁快速騎過。
市民聲音
陳大爺說：“設計太不合理了，圍欄堵在這里，根本不方便，走沒處走，只能和公交車搶著走?；蛘咭@一大圈，我剛剛就是繞了一大圈過來的，太不方便了?！?/p>
上班族張女士也表示設置的圍欄帶來了不方便。她說：“我們平時趕時間啊，如果中規(guī)中矩的從大道繞來，真的會耽誤時間，而且有時眼睜睜的看著公交車走了，只能等下一趟。所以我一般都是從圍欄口進車站，明知道不安全，但為了省時間也是沒辦法?！?/p>
一位不愿透露姓名的女士告訴記者：“設置了肯定有它的合理性啊，不合理設置它干嘛，你說對不對？感覺是從安全方面為大家考慮的，而且更美觀了一點?！?/p>
人民西路口（近華浦路）公交車站，也發(fā)現(xiàn)設置了圍欄。記者詢問在車站等車的王大媽對圍欄的設置有什么意見時，王大媽說：“是有點不方便，但為了安全，還是設置了好，年輕人大多都喜歡穿過來，能不能開個小口也行，別讓他們直接從車前過來了，太危險??！”
記者發(fā)現(xiàn)
記者發(fā)現(xiàn)，的確如此，如果要安全合規(guī)的上站臺，必須穿過站臺尾端，那里與非機動車道之間有設置的人行橫道，由此才能通向人行道。一方面，有人覺得圍欄麻煩，另一方面，也有市民認為設計合理。
公交集團客服
設置圍欄的初衷是為乘客安全考慮
隨后，記者致電昆明公交集團有限責任公司，客服人員表示，設有圍欄的站臺在北市區(qū)居多，北京路、人民西路等人流量大的站臺均有設置。當時設置圍欄初衷有：
一是起上下車引導作用，統(tǒng)一使乘客往一個方向上下站，隔絕了非機動車道，為乘客們的安全考慮；
二是非機動車道電動自行車車速快，之前有過上下車乘客經(jīng)過非機動車道被撞倒的事件，因此設置圍欄會起到警示作用，督促乘客從安全口進出站臺，也能向非機動車車主增大視野并提示此處為車站口需減速慢行。
根據(jù)市民的反饋意見，昆明市公交集團有限責任公司會整理意見進行優(yōu)化，盡快想出既保證市民安全，又能方便出行的兩全其美的方式。（春城晚報-開屏新聞 記者劉嘉 實習生索澤睿 丹增嘉措 攝影報道）
