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昆明信息港（昆明日報 記者王紹芬 楊敏）2019年,對于安寧市太平新城街道辦冊峨村委會和八街街道辦鳳儀村居民來說是欣喜的一年。這一年,寧市太平新城街道辦冊峨村委會城鄉(xiāng)公交運營更完善,八街街道辦鳳儀村實現(xiàn)村內(nèi)公路與縣八路聯(lián)通,上萬名村民將土特產(chǎn)運到城里出售更加方便,增收在望。
?冊峨村和鳳儀村僅是昆明市交通運輸局“為民服務解難題”—“堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn),打通農(nóng)村群眾出行最后一公里”的一個縮影。自“不忘初心、牢記使命”主題教育啟動以來,市交通運輸局加快推進“四好農(nóng)村路”的建設,完善農(nóng)村地區(qū)交通,幫助村民修建了一條條致富路。
?城鄉(xiāng)公交網(wǎng)完善
?11月14日10時,在安寧市太平新城街道辦冊峨村委會冊峨苑公交站,停放著一輛“5路”公交車。這一輛公交車從起始站冊峨苑出發(fā),途經(jīng)10余個站點到達終點站太平小街。
?“這趟車通常每隔30分鐘發(fā)行一班,遇到趕集或人流量較大時,會臨時增開運行班次,快的時候可達20分鐘一班?！贝迕駰罹战榻B,自從通了公交車后,去趕集都方便了許多。
?冊峨村只是安寧打造三級城鄉(xiāng)公交運行網(wǎng)絡的一個點。昆明市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,截至目前,昆明市開通673條城鄉(xiāng)公交線路,投入2992輛城鄉(xiāng)公交車參與城鄉(xiāng)客運,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通班車率已達100%,1684個建制村已通客車,建制村通班車率達99.64%,建成縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村級客運站90個,候車亭和沿途招呼站903個。初步建立和形成了以縣城為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,行政村為輻射點,沿線設置?？空军c(招呼站)的“支線接駁、干線直達、各成體系、有機銜接”城鄉(xiāng)客運服務網(wǎng)絡,全市“村村通”工作穩(wěn)步推進,農(nóng)村群眾出行更加安全便捷。
?農(nóng)村公路助農(nóng)增收
?在冊峨苑公交站旁,有一條已經(jīng)基本完成路面硬化的公路。安寧市公路管理段段長王海晶告訴記者,這條道路全長10公里,總投資171萬元,目前道路主體已經(jīng)完工,接下來將進一步完善公路的路面標線和交通標牌。“西冊線未修復前,路面凹凸不平,車輛行駛緩慢,雨天出門一身泥、旱天出門一身灰?！蓖鹾＞Ы榻B,路面修復完成后,公交通行更順暢,市民出行也更加便捷。
?與冊峨村委會相似,鳳儀村也修好了農(nóng)村路,實現(xiàn)了村內(nèi)公路與縣八路連通?！肮沸尥ê?地里的水果蔬菜銷路都變好了?！兵P儀村村民楊忠春說,以前都是自己將水果帶出去賣,路途顛簸,還會出現(xiàn)損耗,銷量不高。自從村里的公路修好后,一到蔬菜水果成熟,經(jīng)銷商就會自己上門收貨,降低了市民的成本,增加了收入。“以前每畝地能獲得3000-4000元收入,現(xiàn)在每畝可以增收500-800元,水果價格提高了,我們也更省時省力了。”他說。
?今年昆明市完成農(nóng)村公路投資3.9億元,完成農(nóng)村公路建設245.55公里,對545公里存在安全隱患的農(nóng)村公路實施了生命防護工程。同時,完善農(nóng)村通班車設施,建制村通班車率達100%;強化農(nóng)村公路管養(yǎng),農(nóng)村公路優(yōu)良率達74.15%。
?此外,按照市委、市政府及省交通運輸廳縣域高速公路“能通全通”工作的統(tǒng)一安排部署,昆明已陸續(xù)完工功東、東格、尋沾(昆明段)等高速公路,繼續(xù)推進武倘尋、昆倘、石瀘、宜石等高速公路建設,持續(xù)加強昆明市貧困地區(qū)高等級公路網(wǎng)建設,促進地區(qū)發(fā)展。堅持交通行業(yè)扶貧政策重點傾斜深度貧困地區(qū),大力推進自然村公路建設,實現(xiàn)全市自然村通公路硬化率69%、通達率99%;繼續(xù)傾斜安排尋甸、祿勸、東川農(nóng)村公路投資建設計劃,今年底,3個縣區(qū)自然村(不含易地扶貧搬遷村)通村公路通暢率將都達到71%以上、通達率100%。
