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回首2019
有哪些難忘瞬間您記憶猶新
有多少感動故事您為之動容
央視一套
新年特別策劃
謝謝#我們的2019#
與您一同回顧2019那些難忘時(shí)刻
啟航“下一站，2020”
讓我們不忘初心，繼續(xù)前行
高光時(shí)刻！
嫦娥四號創(chuàng)造的那些“首次”
嫦娥四號探測器
于2018年12月8日發(fā)射升空
2019年1月3日成功著陸月球背面
著陸器和玉兔二號巡視器
陸續(xù)回傳大量圖片和數(shù)據(jù)
回首2019
重溫嫦娥四號任務(wù)全程的那些精彩瞬間
難以觸及的月之背面
由于被地球的引力鎖定
即“潮汐鎖定”
月球始終只有相同的一面朝向地球
我們也只能看到月球的這一面
嫦娥四號月球探測器順利著陸
在月球背面東經(jīng)177.6°、南緯45.5°的預(yù)選著陸區(qū)中
成為人類首顆
成功軟著陸月球背面的探測器
并通過鵲橋中繼星
傳回世界第一張
近距離拍攝的月背影像圖
這是中國探月工程“繞、落、回”計(jì)劃的第二階段
也是繼嫦娥三號任務(wù)成功完成后
我國深空探測史新篇章的開始
2019年1月3日10時(shí)26分
嫦娥四號成功著陸在月球背面艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑
2019年1月3日11時(shí)40分
嫦娥四號傳回人類首張?jiān)虑虮趁娼嚯x圖像
2019年1月3日22時(shí)22分
玉兔二號在月球背面留下人類探測器的第一道印記
前路險(xiǎn)阻，“鵲橋”先行
著陸背面相比正面有很多困難
最需要解決的是通訊障礙
由于被地球潮汐鎖定
月球背面的探測器無法和地球直接通訊
為了配合嫦娥四號挑戰(zhàn)月球背面
我國預(yù)先發(fā)射了一枚通訊中繼衛(wèi)星鵲橋
作為著陸器/月球車與地球進(jìn)行通訊的“橋梁”
珠海航展中展出的1:3鵲橋模型
于是
嫦娥四號在世界上
首次借助地月中繼通信衛(wèi)星
實(shí)現(xiàn)月球背面的測控通信
并實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面巡視探測
2019年1月11日16時(shí)47分
玉兔二號巡視器與著陸器互拍圖像傳回 五星紅旗閃亮月背
嫦娥四號著陸器拍下了首張?jiān)卤辰嚯x影像
首張?jiān)卤橙皥D
玉兔二號巡視器在月背留下了人類探測器的第一道軌跡
通過搭載的科學(xué)載荷
嫦娥四號還創(chuàng)造了一系列世界首次：
首次實(shí)現(xiàn)在月球背面的低頻科學(xué)探測
首次進(jìn)行了超地月距離的激光測距技術(shù)試驗(yàn)
首次在月面開展生物科普展示
首次開展國際合作載荷搭載和聯(lián)合探測
嫦娥四號任務(wù)的圓滿成功
實(shí)現(xiàn)了人類探測器
首次月背軟著陸與巡視探測
首次月背與地球的中繼通信
創(chuàng)造了世界探月史上新的里程碑
受到國際社會的廣泛贊譽(yù)
其所驗(yàn)證的一系列關(guān)鍵技術(shù)
將為我國未來的太空探索打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
回首2019
創(chuàng)造的偉力遍布中國
展望未來
奮進(jìn)仍將繼續(xù)
