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對于現(xiàn)在大多數(shù)昆明人來說，在城市的河道中泛舟而行的場景，只存在于長輩們的記憶里。12月26日，隨著昆明盤龍江復(fù)航正式啟動，觀光試驗段投入試運營，年輕一代的昆明人也有機會體驗泛舟盤龍江的感覺了。試運行期間，將每天開通5個班次，每個班次可銷售16張船票，價格為50元/張。明年春節(jié)之前還開通夜航。
首航：有市民一次買了11張票
在桃源廣場的啟動儀式現(xiàn)場，盤龍江復(fù)航的第一批船票從10點開始正式銷售。工作人員介紹，啟動儀式當(dāng)天只有3個班次，共計48張船票面向市民和游客銷售。
“開售不到1小時，就只剩下10張票了?！?昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司工作人員說，盤龍江復(fù)航受到了不少市民的追捧，其中一位市民一次購買了11張船票?！斑€有一個阿姨，她告訴我們她沒有時間乘坐，但是專門買了一張票留作紀(jì)念?！?/p>
今年50歲的趙先生小時候居住在巡津街，從小在盤龍江邊長大。在他看來，盤龍江復(fù)航為昆明觀光旅游增加了新的旅游體驗項目，可以有效帶動沿岸相關(guān)經(jīng)濟的發(fā)展?！靶r候經(jīng)常在河里游泳，后來水質(zhì)變差了，我們也搬家了，從來沒有想過還能在盤龍江上坐船?！壁w先生說，知道盤龍江復(fù)航消息后，復(fù)航當(dāng)天一大早就趕到了桃源碼頭，來感受盤龍江的新變化。
山西人柳先生在昆明生活了十幾年，一直住在霖雨橋盤龍江邊上?！氨P龍江復(fù)航的消息已經(jīng)傳了好幾年，我們一直很期待，但是一直也沒有落地?！?5日聽到復(fù)航的消息“實錘”后，柳先生一大早就帶著妻子一起來到桃源碼頭。更讓柳先生夫婦期待的是，除了觀光功能外，后期還要開通公交功能?！暗共皇钦f開通公交后交通上能有多方便，但是從公共交通體系的構(gòu)成上，昆明市民的生活滿意度和幸福感都會大大提升?！?/p>
“很多年前，我們從晉寧來昆明都要坐船，從沙堤碼頭到纂塘公園?！?周玉仙老人說，隨著滇池治理成果越來越明顯，入滇河道的水質(zhì)也越來越好，可以通過一些水上交通，也能讓年輕人親身感受滇池水系的水運。
體驗：船艙舒適船體運行平穩(wěn)
作為盤龍江復(fù)航的第一波乘客，趙先生一行4人第一次坐船游覽了母親河。“我們在其他城市也做過木質(zhì)電動船，這個船檔次很高也很舒適?！币惶撕匠滔聛?，趙先生最明顯的感受是船體運行非常平穩(wěn)，沒有特別大的晃動?！把赝究梢钥匆姳P龍江江底的水草，也聞不到水里有任何氣味?！?/p>
春城晚報-開屏新聞記者注意到，在船艙內(nèi)部包括駕駛操作臺在內(nèi)的所有裝飾面板全部使用木質(zhì)材料。座位包括8張軟包沙發(fā)，兩個沙發(fā)相對而放，中間還有一張木質(zhì)桌子，非常適合一家人出游。
近年來，盤龍江經(jīng)過清淤治理和牛欄江補水等經(jīng)過多項污染治理工程的實施，已經(jīng)由劣V類、V類水穩(wěn)定在了如今的Ⅲ類水質(zhì)。盤龍江復(fù)航后，滇潤公司將通過對盤龍江水面保潔，每天組織船舶6艘對漂浮廢棄物進行打撈，對河底淤泥和生活垃圾和雜碎物清淤疏挖，為盤龍江復(fù)航做好保障工作。
進展：明年春節(jié)前或?qū)㈤_通夜航
昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃，盤龍江復(fù)航項目中包括了觀光試驗段和公交（城市慢行交通體系）試驗段兩個組成部分。目前，復(fù)航啟動儀式后，率先開通的是觀光試驗段部分。
在觀光試驗段上，乘客統(tǒng)一從桃源碼頭登船出發(fā)，逆流而上至米軌鐵路橋附近，再調(diào)頭行駛至南太橋，最后回到桃源碼頭。沿途將經(jīng)過米軌鐵路橋、油管橋、濟人橋、圓通大橋、敷潤橋、八角橋、交三橋、南太橋等8坐橋梁，穿過昆明主城核心區(qū)域。目前，觀光試驗段所有班次均從桃源碼頭起止，中間將不設(shè)置任何?？空军c。返航程約5公里，航行全程大約需要50分鐘。
“在試運行期間，我們投入了一艘鋼結(jié)構(gòu)船運行，每天開行5個班次?！痹撠?fù)責(zé)人說，試運行期間，每天9點30、10點40、13點、14點20、15點40定點從桃源碼頭發(fā)船，船只核載人數(shù)為27人，除了4名工作人員外，為了保證乘坐的舒適度，每趟船只銷售16張船票。票價采取一票制，價格為50元/人。市民可以在桃源碼頭售票處用現(xiàn)金和微信支付，購買當(dāng)日船票?！霸囘\營期間開通的是日航，春節(jié)之前還將開通夜航。未來我們將根據(jù)市民和游客的需求靈活調(diào)整航次，并通過微信公眾號‘昆明滇潤公司’發(fā)布?！?span style="text-align: center; text-indent: 2em;">
期待：未來公交試驗段票價會更低
為實現(xiàn)“快速呈現(xiàn)復(fù)航效果”的目標(biāo)，盤龍江復(fù)航以分段建設(shè)、先易后難，先試驗后推廣，先局段后全程，明確目標(biāo)，穩(wěn)步推進的建設(shè)思路，優(yōu)先選擇盤龍江中段（米軌鐵路橋—南太橋段）作為試驗航段先期實施，穩(wěn)步推進，最終實現(xiàn)全線通航。除了觀光試驗段外，后期還將開通公交試驗段（城市慢行交通體系）。
在公交試驗段（城市慢行交通體系）上，公交試驗段的單邊航程約5公里，沿途共設(shè)6個公交站點，涵蓋了昆明南北一環(huán)路之間的城市中心區(qū)域。乘客從油管橋?？奎c出發(fā)，順流而下，經(jīng)停圓通橋、南太橋、得勝橋、雙龍橋等?？奎c，最終到達永平橋停靠點。市民從這個停靠點到昆明火車站的步行距離約為1公里左右。“水上公交作為公共交通的一部分，開通后票價會比觀光船要低?！保?span style="text-indent: 32px;">春城晚報-開屏新聞 記者孫琴霞/文 龍宇丹/攝）
