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新能源汽車“充電難”問題日漸凸顯，如何發(fā)揮財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金的引導(dǎo)作用？12月27日，記者獲悉，昆明市財(cái)政局、市發(fā)改委近日聯(lián)合下發(fā)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)通知，全市符合本次獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放要求的場站共120余個(gè)，核撥省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金690余萬元，市縣級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金2200余萬元，包括功率建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金和集中式示范充電場站獎(jiǎng)補(bǔ)資金。
復(fù)核小組人員檢查充電樁 供圖
省市兩級(jí)同發(fā)獎(jiǎng)補(bǔ) 足額最高可領(lǐng)百萬元
本次下發(fā)的獎(jiǎng)補(bǔ)資金由省市兩級(jí)財(cái)政共同撥付。省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的發(fā)放對(duì)象是2017-2018年度已經(jīng)建成并投入運(yùn)營使用的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照云南省充電站獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行，按直流樁500元/千瓦、交流樁200元/千瓦進(jìn)行建設(shè)補(bǔ)貼發(fā)放。
市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼同樣按云南省充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行，對(duì)在符合申報(bào)時(shí)間規(guī)定內(nèi)建成的公共充電設(shè)施按照直流樁500元/千瓦，交流樁200元/千瓦進(jìn)行建設(shè)補(bǔ)貼發(fā)放。
同時(shí)對(duì)建設(shè)在主要街道路邊、旅游景區(qū)、交通樞紐等地的集中式示范充電場站進(jìn)行建設(shè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每個(gè)場站不超過20萬元。
復(fù)核小組人員檢查充電樁 供圖
為鼓勵(lì)居民小區(qū)進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)2018年以來在居民小區(qū)建設(shè)充電設(shè)施的，建設(shè)安裝數(shù)量不少于200個(gè)充電樁的小區(qū)，按照每個(gè)小區(qū)100萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼；對(duì)于安裝建設(shè)居民自用充電樁的開發(fā)商、物業(yè)和充電樁建設(shè)企業(yè)按照200元/個(gè)給予補(bǔ)貼。
政府、企業(yè)、平臺(tái)三方聯(lián)動(dòng)核查
為確保核查結(jié)果準(zhǔn)確無誤，獎(jiǎng)補(bǔ)資金精準(zhǔn)發(fā)放，市級(jí)新能源平臺(tái)聯(lián)合全市各區(qū)縣發(fā)改局、財(cái)政局、充電樁企業(yè)，全方位開展線上線下核查工作。對(duì)昆明市范圍內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商報(bào)送的充電場站進(jìn)行線下實(shí)地核查，對(duì)充電場站的充電樁數(shù)量、充電樁類型、充電樁功率、充電場站位置等信息的準(zhǔn)確性以及場站運(yùn)營實(shí)際情況開展線下評(píng)審復(fù)核工作。
在每一個(gè)充電場站，復(fù)核工作小組的工作人員都會(huì)仔細(xì)確認(rèn)運(yùn)營商提供的場站地址，獲取站點(diǎn)經(jīng)緯度坐標(biāo)圖片，并對(duì)站點(diǎn)整體環(huán)境、站點(diǎn)附近明顯標(biāo)識(shí)物、個(gè)體單樁、樁體銘牌、槍口信息，以及快慢充樁體數(shù)量、接口數(shù)、充電樁功率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)核實(shí)。
對(duì)于企業(yè)而言，通過線下核查能夠促進(jìn)充電運(yùn)營企業(yè)規(guī)范運(yùn)營、提升效率、排查隱患?！皬?fù)核能夠督促企業(yè)保證充電樁發(fā)揮真正的作用，提高充電樁的有效性，防止‘僵尸樁’出現(xiàn)，影響新能源車主出行計(jì)劃?！币晃怀潆姌哆\(yùn)營企業(yè)工作人員表示。
充電站要建好，更要運(yùn)營好
“我們的新能源車根本不敢開長途，只能市區(qū)內(nèi)使用，因?yàn)椴涣私飧咚俸涂h區(qū)充電站的情況。”一位網(wǎng)約車司機(jī)表示，“作為新能源汽車的重要配套設(shè)施，充電站當(dāng)然是越來越好。畢竟，對(duì)于我們來說，解決充電問題是保證新能源汽車正常使用的關(guān)鍵。”
充電樁正在為新能源汽車充電 供圖
目前，昆明充電站忙閑不均的問題非常突出。交通便利，依靠大型批發(fā)市場、商場的充電站比較受歡迎，但地處偏僻，周邊缺乏商場、住宅的充電站則門庭冷落?！跋胍晟评ッ鞒潆娬揪W(wǎng)絡(luò)布局，需要政府繼續(xù)通過獎(jiǎng)補(bǔ)的方式，鼓勵(lì)充電站或充電樁的建設(shè)?！背潆姌哆\(yùn)營企業(yè)工作人員表示。
為解決已經(jīng)出現(xiàn)的各方面問題，未來相關(guān)政府部門和市級(jí)新能源平臺(tái)，將共同發(fā)力，一方面利用市級(jí)新能源平臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”管理信息化技術(shù)手段，對(duì)昆明市充換電基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，做好優(yōu)化全市充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、為公眾提供充電導(dǎo)航、費(fèi)用結(jié)算等公共服務(wù)的職能；
另一方面，相關(guān)政府部門也將考慮實(shí)行運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)，改變粗放式運(yùn)營思路，由“重建設(shè)、輕管理”向“建管并重”轉(zhuǎn)變。提升充電場站運(yùn)營能力，從而保障電動(dòng)汽車用戶享受安全穩(wěn)定的充電服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充電站的建設(shè)，只是充電基礎(chǔ)設(shè)施市場中的第一步，單純提高充電站的數(shù)量，以“撒胡椒面”的形式完善布局，并不能切實(shí)有效的解決消費(fèi)者的充電焦慮，在某一區(qū)域內(nèi)形成充電網(wǎng)絡(luò)，才是決定新能源汽車能否暢行無憂的關(guān)鍵。（記者趙崗）
