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首發(fā):1月6日《新華每日電訊》調(diào)查·觀察
二十個(gè)月奔走十萬里
更換了十五個(gè)輪胎
與時(shí)間賽跑的極度貧困村第一書記
駐村20個(gè)月來,平均每天工作超過12個(gè)小時(shí),駕車步行奔走10萬里,更換了15個(gè)輪胎,每家每戶都留下足跡……在廣西大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村,駐村第一書記韋德王和同事們一道,帶領(lǐng)群眾,爭(zhēng)分奪秒,決戰(zhàn)貧困。
韋德王徒步前往弄麻屯開展扶貧工作,弄麻屯的公路尚在建設(shè)當(dāng)中(2019年12月16日攝)。
廣西大化瑤族自治縣西北部的七百弄、板升等鄉(xiāng)鎮(zhèn)是典型的喀斯特地貌。聯(lián)合國糧農(nóng)組織官員實(shí)地考察后,認(rèn)為這里是除了沙漠以外最不適合人類居住的地區(qū)。極度貧困村八好村就坐落在這片千山萬弄之中,是大化脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)場(chǎng)的貧中之貧、困中之困、難中之難。
韋德王在盤山公路上調(diào)轉(zhuǎn)車頭(2019年12月16日攝)。
2018年4月,韋德王來到八好村擔(dān)任第一書記時(shí),全村438戶中有377戶是貧困戶,貧困發(fā)生率一度超過90%,大部分貧困群眾仍居住在危舊的木瓦房里,全村23個(gè)屯,只有一條公路。
脫貧任務(wù)如此艱巨,留給韋德王的時(shí)間只有兩年多,他深感責(zé)任重,只有埋頭苦干,與時(shí)間賽跑。為了八好村能如期實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽,2019年,大化縣增派了3名駐村扶貧工作隊(duì)員。
上圖:已經(jīng)修通水泥路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村八好屯(2019年11月11日無人機(jī)拍攝);
下圖:在尚未通路的八好村八好屯,村民背著年貨走山路回家(2016年1月26日攝)。
韋德王和同事們,每天面對(duì)的都是困難和問題:剛來到八好村的時(shí)候,大部分屯沒有通路,最遠(yuǎn)的弄哈屯往返需要走6、7個(gè)小時(shí)的山路。韋德王經(jīng)常是天沒亮出門,回到辦公室已是深夜;山里極度缺水,修路、建房、做水柜,都需要從20多公里外的鄉(xiāng)政府所在地運(yùn)水和水泥,生產(chǎn)建設(shè)成本極高,效率低,進(jìn)度慢。貧困戶建設(shè)一個(gè)水柜,需要運(yùn)兩三車水,水費(fèi)就花費(fèi)2000元左右,而一個(gè)水柜的建設(shè)成本預(yù)算為18000元。惡劣的自然條件嚴(yán)重制約了八好村脫貧攻堅(jiān)的進(jìn)程,韋德王幾乎每天都是在反復(fù)推進(jìn)公路、危舊房、水柜等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及脫貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的工作。
韋德王在查看水柜建設(shè)情況(2019年12月16日攝)。
時(shí)間緊任務(wù)重,為了盡可能提高工作效率,韋德王顧不上心疼車子,只要能開車,不管路面有多爛,他都要一直開車到路況差到車子不能通過為止,然后再步行前往屯里。一年多來,除了更換15了個(gè)輪胎,韋德王已經(jīng)記不清修了幾次車,也記不清走山路時(shí)摔了幾次,傷了幾回。
韋德王駕車下屯途中,經(jīng)常要下車將大石塊搬走(2019年12月16日攝)。
盡管脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨依舊,但八好村的面貌在短短20個(gè)月里,正在發(fā)生可喜的變化:貧困發(fā)生率從超過90%降至目前的61%,23個(gè)屯中,4個(gè)屯修通了水泥路,17個(gè)屯修通了砂石路,最后兩個(gè)屯的砂石路也即將通車。180多戶貧困戶進(jìn)行危舊房改造,240戶貧困戶修建了家庭水柜……
韋德王和他繪制的“脫貧攻堅(jiān)豎圖冊(cè)”。
韋德王自己繪制了一本100多頁的“八好村脫貧攻堅(jiān)豎圖冊(cè)”,每個(gè)村莊、每戶家庭的基本情況都在地圖上進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)注,他和扶貧隊(duì)員們對(duì)八好村的一切,都了如指掌。韋德王說,即使是再換10個(gè)輪胎,我和同事們也有決心有信心,打贏八好村的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。（新華每日電訊 記者黃孝邦）
