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出征！廣州海關(guān)支援一線抗擊疫情
1月28-29日，廣州海關(guān)20個部門和單位抽調(diào)584名關(guān)員支援進(jìn)出境旅檢口岸第一線，他們中間年齡最大的58歲，最小的只有22歲。
參戰(zhàn)人員中，有的是多次主動請纓，有的是按照醫(yī)學(xué)專業(yè)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的要求精心挑選的，還有參加過防控非典、埃博拉、中東綜合呼吸征疫情防控的“抗疫老兵”，也有第一次參加疫情防控的新生力量，共同筑牢口岸檢疫防線。
熱心“客服”張關(guān)長
疫情爆發(fā)后，大年初一上海郵局海關(guān)就開通了全國首個24小時(shí)咨詢電話，每天到凌晨1時(shí)左右仍不斷接到公眾咨詢。
“全部人都在一線忙碌，所有黨員、關(guān)領(lǐng)導(dǎo)更是要連軸轉(zhuǎn)，在做好本職的工作外還要白班加夜班的值守電話”上海郵局海關(guān)關(guān)長張磊說，電話號碼一公布，每天接入的電話就達(dá)到3、4百個，而且這一數(shù)字還在不斷上升。咨詢電話不僅來自上海海關(guān)所轄地域，還有來自全國和海外的咨詢電話，每個電話都是焦急的在詢問自己的物資什么時(shí)候能通關(guān)，海外口罩怎么寄?！捌鋵?shí)熱線咨詢工作真的挺難做，不僅要解釋清楚，還要安撫收件人的情緒，不能生硬的就解釋政策，一般我開始還會和對方拉兩句家常，拉近一下距離?！睆埨谠诘谝惶焱瓿芍蛋嗪缶涂偨Y(jié)出了一套經(jīng)驗(yàn)記錄在案，交班時(shí)叮囑下一班的關(guān)員要耐心。
這是一場時(shí)間與生命賽跑的戰(zhàn)斗。上海站，是連接內(nèi)陸和香港旅客往來的重要口岸之一，在此駐守的上海車站海關(guān)從令如流，以絕對服從的戰(zhàn)斗力，迅速投入到旅檢口岸衛(wèi)生防疫第一線。
毛毛同志是單身在滬青年關(guān)員，原本1月23日離滬回家與家人團(tuán)圓。在無情疫情面前，毛毛父親給她發(fā)來了深情的囑托：
陳惠棟：眾志成城，守一城之門、守一國之門，我們是旅檢現(xiàn)場的海關(guān)關(guān)員，我們?yōu)樽鎳緧彛覀円黄鹱龇雷o(hù)疫情的國門衛(wèi)士！
吳曉雷：車關(guān)旅檢人堅(jiān)守崗位、恪盡職守，樹立大局意識，堅(jiān)決服從組織安排，做好打硬仗和持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，以科學(xué)的理念和堅(jiān)忍不拔的毅力抗擊疫情，守衛(wèi)國門保衛(wèi)人民健康。
毛毛：隨時(shí)關(guān)注各地疫情報(bào)告情況，適時(shí)調(diào)整防控策略，有條不紊開展工作。
馮彥暢：堅(jiān)決堅(jiān)守崗位，保證完成任務(wù)。
許昱：對于此次新冠狀病毒的疫情防控我將嚴(yán)格按照上級的要求執(zhí)行，做好本職工作的同時(shí)也會做好自我防范措施，并協(xié)助現(xiàn)場做流行病調(diào)查的同事。如有疑似病例及時(shí)做好現(xiàn)場消毒工作。
羅建東：鐵路旅檢口岸，我們堅(jiān)守的疫情防控陣地，把守疫情國門，責(zé)無旁貸，疫情不退、絕不收兵。
為了國門安全，我必須去！
1月29日下午，管磊劍和他的兩名同事一起，再次踏上了前往蕭山機(jī)場的大巴。這是這個春節(jié)假期中，他的第二次毅然出發(fā)。
管磊劍是金華海關(guān)的一名90后關(guān)員，雖然2017年才畢業(yè)入職，可他已然是檢驗(yàn)檢疫工作上的一名“熟練工”。除夕下午4點(diǎn)半，正在給兩個月大的女兒洗澡的管磊劍接到了一個電話，是人事政工科的同事打來的，說蕭山機(jī)場海關(guān)需要幫助，問他能否去一線支援。“關(guān)于疫情的一定都是大事，我必須去！”
20個小時(shí)的堅(jiān)守
清晨6：00，南京海關(guān)所屬無錫海關(guān)駐機(jī)場辦事處旅檢一科科長丁均已到達(dá)崗位——蘇南碩放國際機(jī)場的國際廳。作為帶班科長，丁均今天要在口岸一線連續(xù)工作20個小時(shí)。
下午5：00，無錫海關(guān)接到機(jī)場指揮中心緊急通知，即將入境的日本大阪航班，有反饋身體不舒服的人員，還有人體溫偏高，全員進(jìn)入戒備狀態(tài)。按照和機(jī)場的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，飛機(jī)遠(yuǎn)機(jī)位?？??！叭w衛(wèi)生檢疫人到崗！”半小時(shí)內(nèi)，所有的衛(wèi)生檢疫崗位人員全部歸隊(duì)，穿上厚重的防護(hù)服、戴上口罩、面罩、手套……這一晚，他們連續(xù)排查了22個可疑人員。
因?yàn)槊τ谝痪€工作，丁均晚飯也沒吃，卻在排查的空檔走出來囑咐其他關(guān)員：“去買點(diǎn)面包來給我這邊的旅客發(fā)一發(fā)，我這邊留他們等待轉(zhuǎn)運(yùn)集中隔離地點(diǎn)，他們可能有點(diǎn)餓了?！毕乱话嗪桨噙€未來臨，他要趁著這20分鐘，趕緊補(bǔ)上一覺。
“中國海關(guān)就位，請開艙門”
“國航CA452迪拜至重慶航班有57名旅客出境地為湖北省武漢市，且出境時(shí)間不足14天，今將?？拷眹H機(jī)場，請做好相關(guān)準(zhǔn)備” 1月24日11點(diǎn)，重慶邊檢向重慶海關(guān)所屬江北機(jī)場海關(guān)通告。
13時(shí)11分，CA452航班降落，海關(guān)工作人員聯(lián)系塔臺要求將航班安排在檢疫指定機(jī)位?！罢埌凑諔?yīng)急預(yù)案執(zhí)行，由我和陳瀟負(fù)責(zé)登臨檢疫，請各方面就位！”命令下達(dá)后，重慶海關(guān)所屬江北機(jī)場海關(guān)關(guān)員何里幫同事陳瀟進(jìn)行個人防護(hù)穿戴檢查。
抵達(dá)停機(jī)位后，兩人再次確認(rèn)一切就位，向地服人員下達(dá)登機(jī)車靠橋指令，透過飛機(jī)舷窗和機(jī)組人員互豎大拇指示：“中國海關(guān)就位，請開艙門”！（海關(guān)發(fā)布）
