返回頂部
2月10日是昆明各類企業(yè)、單位開始有序組織復(fù)工的第一天。那么城市交通主干道車流如何?此前暫停部分站點(diǎn)運(yùn)營的昆明地鐵會作何應(yīng)對?記者走訪了地鐵站、北京路、人民中路等地,直擊昆明復(fù)工首日的交通狀況。
記者發(fā)現(xiàn),市區(qū)街道上一輛輛穿梭的車輛讓整個(gè)城市的節(jié)奏漸漸加速了起來。車流量較前兩天有明顯上升趨勢,其中北京路和人民中路的車流量較大。
網(wǎng)紅“甜甜圈”下人民中路和青年路交叉口的車流也漸漸增多,相較于開車,昆明人似乎更喜歡騎電動車上班。
隨后,記者來到環(huán)城南路地鐵站,二十多分鐘的時(shí)間,進(jìn)站人數(shù)不到十人,車站人員告訴記者,從今天早上的進(jìn)站客流情況來看,相比前幾天沒有大的增加。
“下一趟開往北部汽車站的列車還需等候26分鐘”“開往大學(xué)城南站的列車還需等4分鐘?！彪m然是復(fù)工的第一天,但地鐵依然空蕩蕩,站臺上也只有寥寥數(shù)人在等地鐵。
今天也是昆明地鐵1、2號線執(zhí)行昆明南火車站至北部汽車站運(yùn)行交路的第12天,列車沿途僅停靠昆明南火車站、春融街站、南部汽車站、珥季路站、環(huán)城南路站、北辰站、北部汽車站7個(gè)站點(diǎn),行車間隔30分鐘。
“從沒見過這么空曠的環(huán)城南路站?！辈簧偕习嘧灞硎痉浅２涣?xí)慣。記者看到,車上的乘客人數(shù)并不多,基本上每節(jié)車廂只有零星的幾位乘客,有的車廂還是空的,一個(gè)人承包一節(jié)豪華車廂不是夢。
記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,目前除了正在運(yùn)營的七個(gè)站點(diǎn),其它站點(diǎn)暫時(shí)還處于關(guān)閉狀態(tài),至于昆明地鐵全線恢復(fù)運(yùn)營的時(shí)間還暫未接到通知。（掌上春城 記者楊夢奇）
