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“我宣誓:我們是共產(chǎn)黨員,守初心,擔(dān)使命,保安全當(dāng)先鋒。”2月11日早上6點(diǎn)過(guò),天還沒(méi)有亮,太(原)焦(作)鐵路河南境內(nèi)的丹河鐵路大橋旁,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山工務(wù)段鋼軌探傷工們,面對(duì)黨員突擊隊(duì)旗莊嚴(yán)宣誓。
這支由12名黨員組成的黨員突擊隊(duì),是月山工務(wù)段檢查監(jiān)控車間的鋼軌探傷工,不少黨員是第一次到山里作業(yè)。當(dāng)日,他們將要對(duì)丹河鐵路橋到孔莊站間的8公里鋼軌進(jìn)行探傷檢查。
月山工務(wù)段擔(dān)負(fù)的太焦鐵路是電煤運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。跟班作業(yè)的車間黨支部書記郭崇剛介紹說(shuō),丹河鐵路橋到孔莊火車站之間的鐵路在大山里,曲線非常多,半徑很小,是鋼軌傷損的多發(fā)地。新冠病毒肺炎疫情發(fā)生后,受疫情防控交通管控,作業(yè)人員到這里干活很困難,但鋼軌探傷一刻也不能停。
面對(duì)困難,車間組織了12名黨員組成突擊隊(duì),用車輛將人員送到鐵路附近,采用徒步進(jìn)入的方式,給鋼軌“看病”。“今天是我第一次到山里作業(yè),彎道多、隧道多,與平原地段鋼軌探傷相比,有不小的困難,但我們是黨員,不能退縮?！必?fù)責(zé)今天鋼軌探傷的負(fù)責(zé)人趙學(xué)林說(shuō)。
從高90米的丹河鐵路大橋上推著鋼軌探傷走過(guò),鋼軌探傷工走進(jìn)漆黑的隧道,在鋼軌探傷儀“滴滴”的聲音中,在看不到頭尾的彎道上緩慢走著,不時(shí)停下腳步看著儀器上的波形,彎腰檢查著鋼軌的外部是否有傷。
從早上6點(diǎn)半出發(fā),到中午12點(diǎn)半,黨員突擊隊(duì)們檢查了8公里鋼軌,發(fā)現(xiàn)了3處有傷損的鋼軌?！霸谶@里給鋼軌探傷不能和平原地段比,隧道里的光線不好,稍不注意就可能漏掉傷損,彎道上的鋼軌磨耗又很大,得仔細(xì)看,來(lái)不得絲毫馬虎?！惫鐒傉f(shuō)。
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