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截至目前
鐵路在建項(xiàng)目復(fù)工率已超過(guò)90%
廣大鐵路建設(shè)者
認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)要求
一手抓疫情防控
一手抓施工生產(chǎn)
有序推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工
京雄城際鐵路、京唐鐵路等
重點(diǎn)項(xiàng)目集中復(fù)工
3月1日，河北省廊坊市推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目集中復(fù)工活動(dòng)，在京雄城際鐵路位于固安縣的一處制梁場(chǎng)舉行。其中鐵路項(xiàng)目有京雄城際鐵路、京唐鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)一期工程、津興鐵路，總里程約163公里。
此次集中復(fù)工項(xiàng)目投資體量大、涉及范圍廣，將對(duì)促進(jìn)形成京津冀一體化交通路網(wǎng)、優(yōu)化能源供應(yīng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到有效支撐作用。
長(zhǎng)三角鐵路有序推進(jìn)
新線(xiàn)建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
連日來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路各參建單位制定專(zhuān)項(xiàng)方案，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施、復(fù)工評(píng)估和人員培訓(xùn)，全力推進(jìn)鐵路建設(shè)。
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司擔(dān)負(fù)上海、浙江、江蘇、安徽境內(nèi)鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其中上海至南通鐵路南通至安亭段、連云港至鎮(zhèn)江鐵路淮鎮(zhèn)段、合肥至安慶鐵路等復(fù)工項(xiàng)目17個(gè)，占在建項(xiàng)目的90%，累計(jì)復(fù)工、未停工工點(diǎn)達(dá)574個(gè)。
年內(nèi)6個(gè)開(kāi)通項(xiàng)目及連徐、鹽通兩個(gè)重點(diǎn)在建項(xiàng)目已經(jīng)復(fù)工，其他項(xiàng)目力爭(zhēng)在3月上旬復(fù)工；加快重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，緊盯今年項(xiàng)目開(kāi)通節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃上半年開(kāi)通的商合杭南段、皖贛鐵路蕪宣段、滬通一期3個(gè)項(xiàng)目，于3月底完成靜態(tài)驗(yàn)收，同步做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備；計(jì)劃下半年開(kāi)通連鎮(zhèn)南段、合安、衢寧、蚌埠外繞、蒼南站改等5個(gè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)通鹽通、連徐2個(gè)項(xiàng)目。
在確保疫情防控安全的前提下，長(zhǎng)三角鐵路各參建單位目前有超過(guò)4萬(wàn)人進(jìn)場(chǎng)參與鐵路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
粵港澳大灣區(qū)
重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目有序復(fù)工
近日，粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目南沙港鐵路有序復(fù)工。“一、二、起！”“往左一點(diǎn)、再左一點(diǎn)，好，停，到位！”在江門(mén)鶴山南沙港鐵路跨佛開(kāi)高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正進(jìn)行材料吊裝、橋面張拉等作業(yè)。
南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項(xiàng)目，珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分，也是首條進(jìn)入廣州南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的貨運(yùn)鐵路，貫穿江門(mén)、中山、佛山及廣州四市。
承擔(dān)廣州至汕尾鐵路建設(shè)任務(wù)的制梁場(chǎng)、隧道工程和橋梁工程等施工點(diǎn)已全面復(fù)工，近240名工人投入到施工建設(shè)中，各配套功能區(qū)基建工程已“火力全開(kāi)”。
廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區(qū)，惠州市所轄博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區(qū)、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。建成通車(chē)后，廣州到汕尾的通勤時(shí)間將大幅縮短，惠州往來(lái)兩地更加便利。
萬(wàn)人返崗復(fù)工
精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目不放松
截至3月2日，張吉懷鐵路復(fù)工工點(diǎn)共181個(gè)，已有1萬(wàn)多名施工人員返崗。目前項(xiàng)目完成隧道工程93.8%、橋梁工程77.5%、路基土石方工程96.4%，重難點(diǎn)工程及總體施組推進(jìn)順利。2020年計(jì)劃站前主體工程基本完成，站房工程完成70%、四電工程完成50%。
張吉懷鐵路全長(zhǎng)約246公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線(xiàn)路穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻盆地，連接張家界、鳳凰古城等著名風(fēng)景旅游區(qū)，沿線(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地形地貌多變，是典型的山區(qū)鐵路，也是精準(zhǔn)扶貧武陵山片區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
日前，隨著新建興泉鐵路站房工程德化站打下復(fù)工生產(chǎn)“第一鉆”，興泉鐵路泉州段德化站、永春站、安溪東站、南安北站四個(gè)站房（含客貨運(yùn)）陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。截至3月1日，興泉鐵路泉州段全線(xiàn)132個(gè)工點(diǎn)，已有59個(gè)復(fù)工建設(shè)。
興泉鐵路全長(zhǎng)約496公里，其中寧化至泉州段全長(zhǎng)約298公里，共設(shè)33個(gè)車(chē)站，建成通車(chē)后將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個(gè)縣不通火車(chē)的歷史。
擰緊防疫“安全閥”
太焦高鐵建設(shè)全線(xiàn)復(fù)工
3月3日，200多人分散在橫跨太榆公路的橋梁上緊張作業(yè)。從2月28日起，太原至焦作高速鐵路項(xiàng)目6500多名施工人員返回崗位，42處工點(diǎn)全部復(fù)工。
太焦高鐵全長(zhǎng)約358.8公里，其中山西省境內(nèi)約325.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。據(jù)工作人員介紹，太焦高鐵全線(xiàn)橋梁完成97%，隧道完成99%，供電、電務(wù)、通信等工程也已經(jīng)開(kāi)始施工。
為了保證項(xiàng)目順利開(kāi)展，工人上崗前都要進(jìn)行嚴(yán)格體檢和排查。工地實(shí)行封閉式管理，設(shè)立疫情防控檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行體溫測(cè)量、健康登記，并對(duì)進(jìn)入工地的車(chē)輛進(jìn)行消毒。
太焦高鐵建成后，太原至鄭州的動(dòng)車(chē)將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長(zhǎng)治、晉城南下進(jìn)入河南省焦作市，太原到長(zhǎng)沙、武漢、上海、南京等城市也會(huì)更加便捷。
貴南高鐵廣西段復(fù)工
確保今年建設(shè)任務(wù)順利完成
近日，我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)的高鐵隧道——貴南高鐵九萬(wàn)大山一號(hào)隧道有序復(fù)工。該隧道正洞全長(zhǎng)17.12公里，穿越溶洞、斷層、瓦斯地帶，下穿地表洼地，上跨暗河，是目前我國(guó)西南地區(qū)建設(shè)難度最大、地質(zhì)條件最復(fù)雜的高鐵隧道之一。
截至目前，貴南高鐵建設(shè)項(xiàng)目已有2000多名建設(shè)者有序返崗復(fù)工，全力確保今年建設(shè)任務(wù)順利完成。
為確保疫情防控全面到位，建設(shè)單位一手抓復(fù)工方案優(yōu)化，一手抓防疫和生產(chǎn)生活物資保障，對(duì)人員實(shí)行實(shí)名制、動(dòng)態(tài)化、封閉式管理。
貴陽(yáng)至南寧高速鐵路是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵線(xiàn)路，全長(zhǎng)約512公里，北端與滬昆、成貴和渝黔等鐵路銜接，南端與柳南、廣西沿海、南廣、云桂等鐵路銜接，是川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷、快速客運(yùn)主通道，建成后對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
中蘭鐵路、蘭張三四線(xiàn)
酒額鐵路等工程全面復(fù)工
近日，蘭州至張掖三四線(xiàn)控制性工程新烏鞘嶺隧道機(jī)聲隆隆，鐵路建設(shè)者正在緊張有序地進(jìn)行復(fù)工前培訓(xùn)和設(shè)備調(diào)試，這標(biāo)志著中蘭鐵路、蘭張三四線(xiàn)、酒額鐵路等多個(gè)項(xiàng)目全面復(fù)工。
為加快項(xiàng)目建設(shè)，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司優(yōu)先協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)目控制性工程、重難點(diǎn)工程等關(guān)鍵工點(diǎn)的復(fù)工，確保管內(nèi)續(xù)建項(xiàng)目中蘭鐵路甘肅段尖山隧道、寶臺(tái)山隧道、轉(zhuǎn)石梁隧道、盤(pán)峴山隧道和靖遠(yuǎn)黃河特大橋等四隧兩橋關(guān)鍵工點(diǎn)復(fù)工建設(shè)。
目前，中蘭鐵路甘肅段、蘭張三四線(xiàn)等10余個(gè)工點(diǎn)的復(fù)工項(xiàng)目已全面開(kāi)啟。
