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由中船澄西船舶修造有限公司自主設計與建造、全球載重噸位最大的7萬噸木屑船，3月10日在中船澄西揚州公司船臺順利下水。這標志著我國在特種超大載重船舶設計與建造技術上，又取得了新的突破。
中船澄西副總經(jīng)理姜道如介紹，7萬噸木屑船主要用于運輸木片等輕質(zhì)貨種，總長約215.4米，型寬37米，型深25.2米，為鋼質(zhì)、單甲板、單殼、單機、單槳、單舵的遠洋木屑專用運輸船，入級美國船級社（ABS），滿足Tier Ⅲ排放及無限航區(qū)航行要求。尤其該型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點，載重達到7萬噸，艙容約500萬立方英尺（14.2萬立方米），配置3臺40噸甲板克令吊。
據(jù)介紹，該船建造難度系數(shù)較高，從船舶設計到建造技術實現(xiàn)了多方面的突破，是中船澄西揚州公司至今建造的型寬最大、型深最高、自重最大的船舶，也是節(jié)后復工復產(chǎn)以來揚州市下水的首艘大型船舶。中船澄西持續(xù)踐行船舶“中間產(chǎn)品”建造理念，發(fā)揚澄西“四特”精神和“協(xié)力攻堅、奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，春節(jié)期間組織重點項目“連續(xù)生產(chǎn)”，克服防疫期間人員短缺的困難，認真總結(jié)6.4萬噸系列木屑船建造經(jīng)驗，加強過程策劃，沖刺完成下水前的各項重點工程，確保該船按計劃順利下水和年度重點計劃目標任務的完成。（科技日報 記者過國忠 圖片由受訪者提供余磊 張藝謀 ）
