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記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,昨日8時許,一列裝載著6臺特殊大型設備的專列,抵達楚雄州大德火車站。這是鐵路部門為保障“西電東送”重點輸電工程關鍵項目——昆北換流站建設急需的大型變壓器運輸,而專門開行的70002次貨運專列。
貨運專列運輸超級超限貨物
這趟貨運專列從廣西沿海鐵路欽州港站出發(fā),途經(jīng)廣西、云南,抵達大德火車站,運行距離1054公里。專列裝載的變壓器最大單臺重量321噸,寬度超過4米,屬于超級超限貨物。鐵路部門專門安排特種貨車裝載運輸,每輛貨車長達60多米,車輪數(shù)量達48個。
據(jù)了解,為支持國家重點工程建設,鐵路部門與委托運輸單位南方電網(wǎng)公司多次研究,制定確保運輸安全和疫情防控安全的周密運輸方案。這批貨物是南方電網(wǎng)公司委托運輸?shù)?0臺變壓器中的一部分,目前已安全運送26臺。
超常規(guī)措施運輸14臺變壓器
其中,有14臺是從陜西西安運抵云南大德的,途中經(jīng)過湖北地區(qū)。專列經(jīng)過湖北境內(nèi)時,鐵路部門專門對專列車上車下作業(yè)制定專門防護措施,安排車上做好添乘人員體溫監(jiān)測、消毒保潔和應急處置等工作,要求車下作業(yè)必須避免人員近距離接觸,做好防護。在運輸途中采取了一系列超常規(guī)措施?！笆紫仁侨嫱Ｖ雇嵴局链蟮抡镜乃芯S修施工,確保設備的穩(wěn)定。二是通知沿線各設備管理單位,全線排查安全隱患。三是為了壓縮運行時間,昆明東站采取了機車直通,乘務員站內(nèi)換班的組織方式。”中國鐵路昆明局集團公司調(diào)度所副主任馬清叁說。
“由于本次卸車貨物屬于超級超限貨物,對卸車環(huán)境要求極高,我們組織了專業(yè)人員對卸車地點進行了調(diào)研,并進行了預卸車實驗,制定了周密、安全的卸車方案。”中國鐵路昆明局集團公司廣通車務段助理工程師劉瑜丹說。
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是指貨物的高寬等外部尺寸超出鐵路機車車輛限界,超級超限屬于超限的最大程度,承運超級超限貨物對貨物裝載、設備線路運行條件、運輸調(diào)度組織等方面要求高,運輸難度大,安全風險高。（記者孫江葒 通訊員 楊航 王一翔 陳暢 郭婧 攝影報道)
