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昆明信息港訊 記者上官艷君 4月10日10時30分,云南省昆明市中誼村站鐵路貨場內,一排35噸敞頂集裝箱整齊排列,裝載機連續(xù)作業(yè),將磷礦石裝進箱內。待箱內磷礦石平整后,將運往滇東和滇南地區(qū)用作化肥、農藥生產。
云南是全國磷肥生產大省,磷肥產量占全國總產量的五分之一左右,中國鐵路昆明局集團管內中誼村、白塔村、桃花村站周邊的昆陽磷礦是云南省內及國內磷礦重要的原料供應地,依托昆陽磷礦的云天化集團等省內多家化肥企業(yè)生產的高品質磷肥產品,成為我國缺磷土壤地區(qū)農耕關鍵物資。
清明過后,春和景明,復工復產也迎來有利時機。中國鐵路昆明局集團堅持“保運輸就是保民生”理念,與云南省內各大磷礦企業(yè)攜手并進,開足馬力向云南安寧、宣威、開遠等地區(qū)磷礦加工企業(yè)運輸化肥原料,又將化肥成品向全國各地特別是東北、華北、西北等地區(qū)發(fā)運。
為提供優(yōu)質服務,中國鐵路昆明局集團采用“宜箱則箱”方式,通過開辟35噸敞頂箱裝載方式、讓利企業(yè)貨主等服務舉措,讓磷礦石運輸?shù)靡栽趶凸彤a和社會經濟恢復發(fā)展的關鍵時期迸發(fā)生機。
“由于35噸敞頂箱箱體結構和寬度較普通箱增加112mm,可多裝載4.5噸貨物,集裝箱運輸減少貨物多次倒裝,貨損也能顯著減少。”云南莽林礦業(yè)有限公司彭經理說。
為保證運到時限,中國鐵路昆明局集團主動與客戶建立日常聯(lián)系制度,安排專人提供“一對一”跟蹤服務,并在計劃提報、車輛配空和取送掛運等方面開辟綠色通道,提前備足勞力和機具,最大限度提升裝車效率,加速物資流通。
復工復產以來,云南鐵路已搶運磷礦石46萬噸,生產發(fā)運成品磷肥80萬噸。
