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昆明信息港訊 記者上官艷君 “14時11分,接調(diào)度指揮中心通知南昆客專昆明南至陽宗區(qū)間發(fā)生邊坡溜塌,立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案,立即趕赴現(xiàn)場!?！?月14日,中國鐵路昆明局集團昆明南通信工區(qū)工長羅航宇接到車間值班干部曹世禹的通知后,立即登記、匯報,同時組織工區(qū)5名職工配齊備品及搶修工具,第一時間奔赴故障現(xiàn)場。一場防洪應(yīng)急演練正式展開。
云南鐵路大多依山傍水、高堤深塹,汛期自然災(zāi)害頻發(fā),且隱患隱蔽難測,鐵路部門在鐵路沿線安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)立了多個防洪看守點,加強對鐵路防洪重點區(qū)段的巡視,全力確保鐵路運輸安全。
中國鐵路昆明局集團昆明通信段就是負責管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)和防洪看守點通信設(shè)備的單位,他們管理著云南鐵路線上219個車站的792個通信機房、92套綜合應(yīng)急通信設(shè)備、9443套車載通信設(shè)備、5011路視頻監(jiān)控設(shè)備,光電纜線路達17973.95公里。防洪工作啟動以來,這個單位通過開展通信設(shè)備故障應(yīng)急搶險演練,切實發(fā)現(xiàn)工作存在的不足,進一步增強防洪能力,4月14日在昆明南至陽宗區(qū)間開展的防洪演練已經(jīng)是該段今年以來開展的第21次演練。
“第一組人員查看線路周邊環(huán)境和通信設(shè)備運行情況。第二組人員布放搶險光纜,搭建有線應(yīng)急通信綜合無線接入臺,開通應(yīng)急搶險電話和單兵設(shè)備動圖傳輸通道。第三組人員攜帶應(yīng)急光纜、工具等趕往發(fā)生泥石流災(zāi)害地點,檢查通信光纜和現(xiàn)場情況?！?4時51分,應(yīng)急搶修隊搶險抵達現(xiàn)場后,該段昆明南通信車間主任王金奇立即將人員分成3組,按照應(yīng)急處置流程一絲不茍投入“搶險”。
“通過這次演練,我們車間、班組應(yīng)急處置能力得到了增強,強化了職工雨季防洪的風險意識和日常工作中精檢細修的責任意識,這樣的演練定期我們還要再開展一次?！蓖踅鹌嬲f。
防洪工作啟動以來,中國鐵路昆明局集團昆明通信段針對云南季節(jié)性特點,認真梳理出104處防洪重點地點,實行24小時全天候值班,切實加強防洪重點地段通信設(shè)備的巡視和檢查工作,全力確保鐵路通信設(shè)備的安全。
