返回頂部
受新冠肺炎疫情影響,全球物流不暢、國際貿易快速萎縮。特別是3月以來,歐洲各國疫情形勢嚴峻,很多行業(yè)陷入停滯,經濟下行壓力明顯加大。在此緊要關頭,中歐班列逆疫增長,開行數(shù)量和范圍大幅增加,積極馳援西班牙、意大利等疫情嚴重的國家,不僅跑出了中國速度,更彰顯了中國擔當。
近年來,在“一帶一路”版圖不斷拓展的同時,中歐班列所取得的成績也是有目共睹。目前,中歐班列的朋友圈已擴達歐洲大陸18個國家、57座城市。以中歐班列為紐帶的多式聯(lián)運業(yè)務、內外貿貨物混載混裝運輸業(yè)務以及利用中歐班列開展跨境電商等業(yè)務開展得亦是如火如荼。而今在疫情防控的關鍵時期,中歐班列分段運輸、不涉及人員檢疫的獨特優(yōu)勢更得以凸顯,在保障中歐貿易往來的同時,也成為運輸國際合作防疫物資的重要途徑。
中歐班列跑出“加速度”,既有利于為國際抗疫救援物資搭建綠色通道,也有助于降低疫情對中歐供應鏈、產業(yè)鏈合作帶來的沖擊和影響。3月份,中歐班列共開行809列、7.3萬標箱,創(chuàng)單月開行列數(shù)和發(fā)送箱歷史記錄,同比分別增長30%、36%,綜合重箱率98.9%,運輸物資包括支援歐洲各國的疫情防控用品、汽車零配件、電子產品、服裝鞋帽等諸多品類。一趟趟中歐班列,呼嘯而來,又呼嘯而去,載去的不僅是急需的物資,更是來自東方的溫暖。這種疫情之下的大國擔當亦展現(xiàn)了中國的精神、中國的氣度,更讓沿線國家感受到了“休戚與共”的溫暖,收獲了人心,增強了信任。
得益于國家的支持與發(fā)展,如今,中歐班列還在不斷換擋、提速、升級,提升列車運行速度、簡化通關手續(xù)、減少換軌時間、修訂貨運標準……安徽合肥中歐班列一季度共開行班列72列,進出口貨值2.98億美元,同比增長14.37%。中歐班列(成都)開行量同比增長92.7%,跨境電商業(yè)務增長21倍。一個個驕人的成績,彰顯了中歐班列作為國際物流大通道的穩(wěn)定性和應急處理能力,也向國際社會傳遞出中國抗擊疫情的強大決心和執(zhí)行力。越來越多的國家也在搭上這趟迎“疫”發(fā)展快車,跑出中歐攜手戰(zhàn)疫加速度,為世界經濟恢復提振了堅實信心。
中歐班列,不僅開啟了便捷的經貿之路,還為打造“健康絲綢之路”帶來了新契機。期待,中歐班列繼續(xù)沖破疫情陰霾跑出“加速度”,源源不斷地在國際合作版圖上寫下更多共榮共享、休戚與共的精彩故事。(王成成)
