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4月20日,在建設(shè)者合力奮戰(zhàn)下,在巍山縣豎起了大理至臨滄鐵路的第一座通信鐵塔。與此同時(shí),全線站房建設(shè)同步推進(jìn),為全線按期具備通車(chē)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大臨鐵路北起大理,經(jīng)大理白族自治州的巍山縣,跨越瀾滄江經(jīng)云縣至臨滄市。全長(zhǎng)約202公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路,開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值每小時(shí)160公里,建成通車(chē)后,將結(jié)束云南臨滄不通鐵路的歷史。
據(jù)了解,大臨鐵路需要新建接觸網(wǎng)支柱、橋鋼柱等7000多根,架設(shè)接觸網(wǎng)、敷設(shè)通信光纜和高低壓線路近1600公里,建設(shè)通信鐵塔26座,變配電所17座。全線新建車(chē)站站房總建筑面積9萬(wàn)平方米,施工點(diǎn)遍布大理州和臨滄市。目前已完成1.3萬(wàn)平方米左右,占設(shè)計(jì)總量的13.5%。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇西鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自2016年底開(kāi)工以來(lái),大理至臨滄鐵路各項(xiàng)工作正按計(jì)劃推進(jìn),其中橋梁完成96%,隧道完成93.9%。目前,全線所有施工點(diǎn)均已全面復(fù)工。(記者 胡曉蓉)
