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圓通橋停靠點（桃源廣場中心碼頭）美編王麗娜/制圖
昨日，記者從昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司獲悉，今日起，恢復(fù)桃源碼頭—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—桃源碼頭段航運，新冠肺炎疫情防控期間可享受優(yōu)惠票價每人20元。此外，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還向記者透露，五一小長假前，將開通盤龍江夜航，屆時，廣大市民朋友和游客們就可以體驗“盤龍江夜景游”啦！
此前為何停運？
因盤龍江水位下降無法保證通航
2019年12月26日，盤龍江復(fù)航觀光試驗段正式開通，意味著闊別已久的盤龍江航運正式“回歸”。今年1月，因盤龍江水位下降，無法滿足游船安全運行條件，為保證廣大游客乘船安全，昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司決定暫停盤龍江航運，1月3日起不再對外售票。
“客運船舶要在盤龍江內(nèi)正常通航，需要保證有一定的水深和凈空條件，水位較淺或過深的時候都無法航行，因此并不是全年每天都能保證通航。”昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，盤龍江徑流量主要來自牛欄江補(bǔ)水，牛欄江補(bǔ)水正常開機(jī)(開機(jī)3臺)時，盤龍江市中心段通航條件良好，水深和凈空都能夠滿足通航要求，全年歷時約8個月。每年還有約2個月開機(jī)2臺，盤龍江航道水深達(dá)到1.2米以上時，才可滿足通航要求。但全年平均約有62天開機(jī)1臺及停水檢修，此時水深不足，就需要停航。此外，盤龍江在泄洪期和大暴雨時流量過大，橋梁凈高減小，此時也需要停航。
“按照往年平均情況來看，盤龍江市中心段全年通航保證率可以達(dá)到60%以上，但也將根據(jù)每年不同情況進(jìn)行調(diào)整。比如說，如果牛欄江補(bǔ)水檢修期間，松花壩放流泄洪，盤龍江航運水深和凈空條件都滿足的情況下也是可以通航的。按照2017年的統(tǒng)計流量，通航保證率就可以達(dá)到95%?！痹撠?fù)責(zé)人表示，“但今年，因新冠肺炎疫情延續(xù)時間較長，也制約了盤龍江航運的正常運營。”
市民怎么乘船？
票價20元每天暫定發(fā)船8趟次
近期，盤龍江水位有所上升，新冠肺炎疫情防控工作也取得了明顯成效，昆明滇潤生態(tài)環(huán)境科技有限責(zé)任公司決定從4月21日起恢復(fù)圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭）—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭）段航運。
據(jù)了解，此前試驗段觀光航線為，從圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭），逆流而上，穿過油管橋，在米軌鐵路橋附近調(diào)頭回程，越過桃源廣場，到達(dá)南太橋上游調(diào)頭返航，回到圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭），往返航程約5公里，航程全程約50分鐘，票價為每人50元，一天發(fā)船5趟次。
“目前來說，雖然盤龍江水位有所上升，但仍不能滿足觀光試驗段全段行駛條件，此次恢復(fù)的圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭）—希橋酒店附近水域—鴻城賽特附近水域—圓通橋?？奎c（桃源廣場中心碼頭）段航線約2公里，航行時間約30分鐘，因此票價調(diào)整至每人20元。”該負(fù)責(zé)人介紹，與此同時，疫情防控期間發(fā)船趟次也暫時調(diào)整為一天發(fā)船8趟次。之后發(fā)船趟次以及發(fā)船時間將根據(jù)具體情況而定。
“想乘坐觀光船游覽盤龍江的市民和游客可以到桃源碼頭現(xiàn)場購票登船體驗，船舶航次將通過微信公眾號‘昆明滇潤公司’發(fā)布，同時，也可以通過該公眾號進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購票。”該負(fù)責(zé)人表示。
進(jìn)展
“五一”前實現(xiàn)夜航盤龍江
該負(fù)責(zé)人還向記者透露，五一小長假前將試驗性開啟“盤龍江航運夜航”模式。
“目前我們正在開展盤龍江夜航的實船空載試驗、載客運輸試驗，具體開放時間、航段和票價等問題還在研究當(dāng)中，待研究確定后將通過‘昆明滇潤公司’公眾號及時發(fā)布，市民朋友及游客可以通過關(guān)注公眾號進(jìn)行了解。”該負(fù)責(zé)人表示，在打造夜游盤龍江體驗工作中，昆明市各相關(guān)部門、單位將協(xié)同串聯(lián)沿江旅游景點、人文景觀，優(yōu)化提升盤龍江夜景燈光布置，策劃江邊樓宇的亮化工程，推出富有創(chuàng)意的“燈光秀”“音樂秀”，豐富夜間游船服務(wù)內(nèi)容，不斷提升“盤龍江夜景游”體驗活動感。
對于盤龍江復(fù)航觀光試驗段自去年底開通以后的運行情況，該負(fù)責(zé)人介紹說，由于受到水位及疫情影響，加之碼頭的建設(shè)受到后方護(hù)岸、電纜溝、尾水轉(zhuǎn)輸管及水下城市管道等諸多因素的限制，且桃源碼頭現(xiàn)僅僅建成了一個泊位浮碼頭，航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還未形成規(guī)模效應(yīng)，以航運旅游產(chǎn)業(yè)為依托，帶動周邊其他產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的聯(lián)動機(jī)制還未形成，因此目前試運營情況不是很樂觀?！拔磥恚ッ魇懈飨嚓P(guān)部門及單位將以復(fù)航為切入點、以盤龍江為聯(lián)絡(luò)線，水岸協(xié)同、文旅聯(lián)動、分段建設(shè)、各有主題，結(jié)合街區(qū)改造和景觀重塑，將盤龍江建設(shè)成為昆明最亮麗的休閑、觀光、交通走廊，大力弘揚歷史傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)區(qū)域性國際中心城市形象。”
全長26.2公里的盤龍江自北向南穿越昆明主城區(qū)，盤龍江復(fù)航項目建成后，盤龍江水面來往穿梭的觀光游船、水上巴士，水邊嬉戲的人群，沿河兩岸多個首尾相連的如畫公園，綠化帶上沿線漫步休閑歌唱的人群都將組合成一幅幅和諧、美好的景象。此外，實現(xiàn)全線通航后，盤龍江的水上巴士航線與市區(qū)內(nèi)道路往城外高速公路，城市軌道交通線，組成主城區(qū)的水陸立體運輸網(wǎng)，對緩解市內(nèi)的旅游交通壓力，必將發(fā)揮出更大的作用。（昆明日報 記者孫瀟）
