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4月28日10時(shí)58分
新建常益長(常德至益陽至長沙)鐵路
全線首榀箱梁架設(shè)完成
標(biāo)志著常益長鐵路建設(shè)
全面按下了“快進(jìn)鍵”
待這條鐵路建成通車
湖南省將全面實(shí)現(xiàn)市市通高鐵
沅江特大橋810號(hào)墩上,施工人員開始往常德方向進(jìn)行架設(shè)首榀箱梁。該榀箱梁重828噸、長32.6米、寬、12.6米、高3.04米,由中國鐵建十二局集團(tuán)有限公司常益長鐵路項(xiàng)目部架梁班組負(fù)責(zé)施工。
架梁施工現(xiàn)場不遠(yuǎn)處是漢壽制梁場,建設(shè)者們克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多困難,對(duì)提梁、運(yùn)梁、架梁等設(shè)備進(jìn)行了全過程、全方位的檢測,為標(biāo)段箱梁架設(shè)做好了安全保障。
據(jù)悉,該梁場共承擔(dān)著常益長高鐵2標(biāo)段785榀箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。
常益長鐵路由黔張常(懷邵衡)鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)。懷邵衡鐵路公司益陽建設(shè)指揮部指揮長張乃樂介紹,常益長鐵路各參建單位全面貫徹國鐵集團(tuán)的部署要求,一手抓疫情防控不放松,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn),確保了生產(chǎn)安全,人員安全,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效,安全平穩(wěn)。
漢壽縣縣委書記車世忠表示,常益長鐵路建設(shè)項(xiàng)目是該縣第一批疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目,強(qiáng)有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
常益長鐵路
常益長鐵路位于湖南省西北部,全線設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西共5個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分,西北連接黔張常鐵路、襄常鐵路,中部與益婁鐵路相連,東南連接長贛鐵路、長株潭城際鐵路。
線路全長157.502公里,其中正線橋梁80座、隧道9座,橋隧比為83.94%。
常益長鐵路建成通車后
湖南省將真正實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州
全部通高鐵目標(biāo)
特別是隨著本項(xiàng)目參與構(gòu)建的
廈渝通道和呼南通道形成
將有利于促進(jìn)湖南對(duì)外交流協(xié)作
加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展（中國鐵路）
