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昆明信息港訊 記者上官艷君 通訊員謝一可 黃再云 徐章位 白杰 中老昆(明)萬(wàn)(象)鐵路國(guó)內(nèi)段玉(溪)磨(憨)鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，路基、橋梁、隧道、鋪軌、“四電”等各專業(yè)工程穩(wěn)步推進(jìn)。30日，車站站房工程建設(shè)開(kāi)工，標(biāo)志著中老鐵路建設(shè)進(jìn)入新的階段。
據(jù)介紹，玉磨段新建普洱、西雙版納等11座車站，站房總建筑面積達(dá)6萬(wàn)余平方米。其中，普洱站建筑面積1.2萬(wàn)平方米、西雙版納站1萬(wàn)平方米、磨憨站1萬(wàn)平方米，均屬站房建設(shè)重點(diǎn)控制性工程。此次與站房同步開(kāi)工建設(shè)的還有沿線站區(qū)生產(chǎn)生活房屋，總建筑面積達(dá)16萬(wàn)平方米。
玉磨段站房工程建設(shè)以“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”為建設(shè)理念，充分考慮云南特點(diǎn)、民族特色，采取“一站一景”的模式，著力打造具有云南特點(diǎn)、民族特色的精品站房。
“普洱站的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族建筑風(fēng)格‘茶馬古道、云滇驛站’，西雙版納站突出當(dāng)?shù)卮鲎屣L(fēng)情‘雀舞彩云、靈動(dòng)版納’，磨憨站體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族風(fēng)情和陸路口岸特點(diǎn)‘泛亞新口岸、山水映磨憨’寓意，加強(qiáng)作為‘國(guó)門(mén)’站的特色。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)站房建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)李紅武稱，玉磨段站房工程建設(shè)預(yù)計(jì)于2021年9月完工。由中鐵建工集團(tuán)承建的西雙版納、磨憨等站房計(jì)劃于2020年底完成站房主體結(jié)構(gòu)施工，2021年6月完成全部裝修施工。
中鐵建工集團(tuán)玉磨鐵路站房項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理路海勇說(shuō)：“由于沿線站房所屬地帶雨水較多，站房的屋面防水施工是重難點(diǎn)課題。我們?cè)诓邉澲羞\(yùn)用BIM技術(shù)，對(duì)工程施工進(jìn)行整體建模，以立體化、可視化的途徑，提前進(jìn)行各專業(yè)碰撞檢查和專業(yè)技術(shù)交底，保證站房工程總體建設(shè)質(zhì)量?！?/p>
同時(shí)，鐵路部門(mén)和建設(shè)單位在站房工程建設(shè)人員組織中，將盡可能吸納更多的當(dāng)?shù)毓と耍瑸樗麄兲峁┕ぷ骱途蜆I(yè)崗位，助力當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)奔小康。
據(jù)悉，中老鐵路全線預(yù)計(jì)2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，昆明至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，中老兩國(guó)間的人流、物流、信息流等將更加暢通，中國(guó)與東南亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)和休閑旅游互動(dòng)將更加便捷。
