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“五一”假期，許多建設(shè)者仍堅(jiān)守崗位，加緊推進(jìn)昆明重點(diǎn)項(xiàng)目早落地、早達(dá)效，用實(shí)際行動(dòng)發(fā)揚(yáng)“勞動(dòng)光榮”精神。記者于5月3日和4日走進(jìn)一些重點(diǎn)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，了解項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。
昆玉高速改造工程
總工程量已完成75%
預(yù)計(jì)5月中旬竣工
經(jīng)過一個(gè)半月的鏖戰(zhàn)，昆玉高速提升改造工程進(jìn)展順利，在“五一”期間更是“假日無休、提速建設(shè)”。
5月3日，天氣晴好、驕陽當(dāng)空。在昆玉高速公路提升改造工程現(xiàn)場，瀝青攤鋪機(jī)正在緊張作業(yè)，滾燙的瀝青拌合料通過攤鋪機(jī)口子均勻地撒在路面上，冒著灼人的熱氣；數(shù)十名頭戴安全帽、身著厚厚工作服的工人迅速揮動(dòng)鏟子，及時(shí)對多余的瀝青拌合料進(jìn)行清理；為壓緊壓實(shí)瀝青，壓路機(jī)在路面上來回開進(jìn)，反復(fù)碾壓路面……每個(gè)環(huán)節(jié)十分有序，推進(jìn)迅速。
“越是高溫，越是修補(bǔ)公路的好時(shí)機(jī)?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，高溫天氣是路面鋪設(shè)瀝青的黃金時(shí)機(jī)，天氣越熱，瀝青的黏合性越好，修補(bǔ)、攤鋪的路面就越平整牢固。為了搶抓施工的有利時(shí)機(jī)，項(xiàng)目采取全天24小時(shí)輪班作業(yè)。
據(jù)介紹，截至目前，昆玉高速公路整治提升改造工程已完成總體的75%，現(xiàn)已全面開展路面面層鋪筑工作，預(yù)計(jì)5月中旬就可完工并恢復(fù)交通。
除昆玉高速公路外，作為滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線重要組成部分的武倘尋高速公路，在“五一”期間也搶抓進(jìn)度不停工。受疫情影響，該項(xiàng)目全面復(fù)工時(shí)間比原計(jì)劃推遲了一個(gè)多月，于3月初全面復(fù)工建設(shè)，為了實(shí)現(xiàn)年底建成通車的目標(biāo)，目前項(xiàng)目倒排工期抓進(jìn)度，開足馬力加快項(xiàng)目建設(shè)。
地鐵4號(hào)線
全線實(shí)現(xiàn)“三通”
試運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
由于地鐵4號(hào)線是昆明地鐵在建線路中最長、換乘線路最多、線網(wǎng)規(guī)模最大的線路，增加了其施工難度和工程量。作為昆明一條由西北至東南的城市“縱貫線”，4號(hào)線的建設(shè)情況也一直備受關(guān)注。
記者在走訪時(shí)了解到，目前4號(hào)線全線已實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通，各車站安裝收邊收口、單機(jī)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工作正有序開展，這意味著地鐵4號(hào)線試運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
走進(jìn)地鐵4號(hào)線金鼎山北路站和小菜園站站廳，樓梯旁的電動(dòng)扶梯已經(jīng)安裝完畢，通往站臺(tái)層的電梯也已完成安裝，另外，掃碼閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)均到位，站內(nèi)施工接近尾聲。即便在全線體量最大、受米軌影響施工相對滯后的火車北站，也已在進(jìn)行車站內(nèi)裝修。
承擔(dān)地鐵4號(hào)線安裝1標(biāo)施工任務(wù)的中鐵建工集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司負(fù)責(zé)的16座車站現(xiàn)正在進(jìn)行安裝工程的收邊收口工作和調(diào)試工作，其中已有14座車站通過分部工程驗(yàn)收，12座車站完成單系統(tǒng)調(diào)試，7座車站完成綜合系統(tǒng)管理平臺(tái)聯(lián)調(diào)，剩余的車站也在緊鑼密鼓地開展收尾工作。
昆明地鐵其他4條同步在建線路也在全面加速建設(shè)并且進(jìn)展順利。1號(hào)線西北延7座車站已開工建設(shè)5座，得勝橋站、彌勒寺站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂；2號(hào)線二期10座車站全部開建，盤龍村站等5座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂；5號(hào)線19座車站（除3個(gè)共建站）均已開工，福保站等14座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂；6號(hào)線二期4座車站全封頂、區(qū)間全部貫通、鋪軌均完成。
金碧路恢復(fù)提升工程
搶抓進(jìn)度
爭取雨季前完成管道埋設(shè)
“五一”期間，金碧路道路恢復(fù)提升工程項(xiàng)目正在抓緊進(jìn)行。在白塔路——環(huán)城東路段，裝載機(jī)來回穿梭、轉(zhuǎn)運(yùn)施工材料，挖掘機(jī)揮舞著挖斗破碎路面并挖出渣土，工人專注地干著手頭的活，整個(gè)施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派如火如荼的景象。
“我們假期不停工，每天都加班加點(diǎn)，爭取在雨季來臨之前完成管道埋設(shè)。”項(xiàng)目施工人員說，目前該工區(qū)已完成道路北側(cè)、路中綜合管線工程和路基路面工程施工，現(xiàn)正在組織進(jìn)行南側(cè)路面破除和DN1200雨水管埋設(shè)施工，預(yù)計(jì)6月初可完成南側(cè)圍擋內(nèi)瀝青攤鋪及圍擋拆除。
在環(huán)城東路——菊華立交段，施工人員正搶抓晴好天氣，進(jìn)行著路面瀝青攤鋪。據(jù)了解，該工區(qū)現(xiàn)已完成道路南側(cè)（包括輔道）綜合管線、路基路面工程施工和菊華立交上匝道口段路中圍擋內(nèi)路面基層混凝土澆筑施工。
根據(jù)工程計(jì)劃，金碧路道路恢復(fù)提升分為四個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工，其余兩個(gè)工區(qū)即北京路——白塔路段和西昌路沿河路段，建設(shè)進(jìn)度也在全速推進(jìn)。其中北京路——白塔路段目前已完成道路北側(cè)綜合管線和路基路面施工，現(xiàn)正在組織進(jìn)行路中圍擋內(nèi)路基路面工程，預(yù)計(jì)5月中旬前完成中幅圍擋內(nèi)瀝青攤鋪并將圍擋向南側(cè)導(dǎo)改；西昌路沿河路段已完成南側(cè)、中幅綜合管線和南側(cè)路基路面工程，目前正在組織路中圍擋內(nèi)路面基層混凝土澆筑施工，預(yù)計(jì)下周內(nèi)將完成路中圍擋內(nèi)路基路面工程施工。
金碧路恢復(fù)提升工程只是昆明市為城市道路“美顏”的一個(gè)縮影。據(jù)悉，昆明計(jì)劃投資20余億元，對主城范圍內(nèi)15條示范大街進(jìn)行提升整治。計(jì)劃提升整治的15條道路包括北京路、廣福路、龍泉路、東風(fēng)路、滇池路、春城路等。
