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從昆明到安寧太平新城的“高價”過路費一直以來都備受詬病,不過從5月6日零時起,普通小型客車從昆明至太平的高速過路費已經(jīng)從8元降至1元,通行成本大幅降低。
今年5月2日,云南省交通運輸廳發(fā)布了“云南省收費公路貨車收費標準表”,其中提到根據(jù)交通運輸部關于規(guī)范城市周邊高速公路起始路段相關要求,昆安高速計費起點已從明波立交調(diào)整為長坡立交中心,收費里程縮短至9.64公里;武昆高速計費起點調(diào)整為烏龜山立交中心,收費里程縮短至56.13公里。
普通小型客車昆明到太平高速通行費已降低為1元
根據(jù)昆安高速經(jīng)營管理單位云南省交通投資建設集團有限公司的一名客服人員的介紹,從5月6日零時全國恢復公路收費后,昆安高速就執(zhí)行了新的高速計費點。同時,有市民今早從太平收費站到昆明西收費站走ETC通道只收了1元錢,比以前的8元便宜了整整7元錢。
太平新城是昆明的衛(wèi)星城,在昆明主城工作但在太平買房安家的人越來越多,更多房地產(chǎn)項目也正在開發(fā)中,但由于昆明市區(qū)到太平需要經(jīng)過昆楚高速昆明西收費站,每輛車每次的通行費要8元,如果以一個月22天、每天通行兩次計算,一個月的通行費就要352元,一年至少要繳4千多過路費,負擔不小。
本來,云南省和昆明市早就表示要將昆明西收費站外遷,可是具體外遷方案和實施時間表卻遲遲不能敲定,再加上原本免費通行的昆安一級公路改造無法通行,高速通行費成了居住在太平新城的居民每天躲不掉的一筆開支。
如今,昆楚高速計費路段調(diào)整,從昆明到太平的過路費下降到了只有1元,就算是昆明西收費站暫時不能搬遷,太平新城居民的交通成本也大幅度下降。昆明西收費站的搬遷也不再那么迫切,再加上今年石安公路的改擴建將在年底完工,屆時太平的對外交通條件將有很大的改善。
除了昆明至太平外,昆明至富民的武昆高速計費起點也有所調(diào)整,計費起點調(diào)整為烏龜山立交中心,收費里程調(diào)整為56.13公里。有網(wǎng)傳消息稱,武昆高速收費里程由63.578公里降至56.13公里,昆明西北收費站到富民收費站的各類車型高速過路費將相應下調(diào),其中一類客車的收費從24元降低為19元,大型客車收費從83元降為52元,貨車的收費標準最低降為12元,最高77元。
富民號稱昆明后花園,縣城距離昆明三環(huán)只有30多公里,雖然有武昆高速連接昆明主城和富民,車程只需要半小時,但高速過路費并不低,普通小型客車單程也要24元。如果網(wǎng)傳的消息屬實,意味著以后普通小型客車從昆明西北收費站到富民收費站的過路費只需要19元,對富民來說算是一個大好消息。
